Установка генератора стационарно в котельной

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем привет!
С началом стройки приобрел генератор и разместил в котельной.
ПМЖ.
Электричество отключают редко, но мы любим комфорт
5 лет редкие отключения генератор переживал, стоя на обычных резиновых ножках и металлической трубой, надетой на выход глушителя.
Надоело, что генератор прыгает на своих резиновых ножках и так и норовит выскочить из металлического "выхлопа".

Подобрал под штатные болты ножек резиновую опору двигателя ГАЗ (арт. 3102-1001020).

Единственная доработка - спилил болгаркой металлический штырь, который мешал прижать опору к штатной резиновой ножке.

Крепил на болты М8 длиной 55/60мм, докупил широкие шайбы, гроверы и гайки М8

Вот как выглядит опора, прикрученная на штатное место через штатную резиновую ножку.

По месту разметил, отрезал и прихватил сваркой раму из уголка

Глушитель генератора решил соединять с выхлопной трубой через сильфонное соединение. Купил его в магазине тюнинг-глушителей. Сразу купил на него ближайший подходящий переходник и приварил. Варить тонкий металл правильно я не умею, поэтому варил как смог

На выхлопную трубу генератора наварил переходник из тонкого металла - насадку от старого промышленного фена.

 

Раму снял, хорошенько проварил и сваркой проделал отверстия для крепления к полу.

Раму покрыл грунтовкой ГФ-021. Резиновые опоры прикрутил через гайки, шайбы и гроверы. Болты М8 для крепления генератора законтрил гайками. Теперь генератор можно ставить / снимать без снятия рамы с пола.
Гайки на раме мешают прилеганию к полу - выштробил под них углубления в бетонной плите пола.
Для крепления к полу забил анкеры Ф12мм длиной 70мм и 50мм.

Притянул раму через анкеры к полу.

Прикрутил генератор к раме. Выхлопную трубу просунул в стену.

Со стороны улицы труба немного торчит. Уклон в сторону улицы. Вокруг трубы убрал горючую пленку. Труба проходит через керамзитобетон, минвату 150 мм и стеклопластик РСТ (тоже негорючий).
Впоследствии уберу рейки и баннер (когда сделаю фасад ЦСП).

Для подсоединения АКБ в генераторе использовались короткие бесполезные провода.
Беру кабель КГ-25, обычные автомобильные клеммы, качественные наконечники КВТ 25-8 и термоусадку двух цветов.

И делаю хорошие провода с небольшим запасом по длине (при таком сечении не повредит).
Обжим наконечников - гексагональный, гидравлическим прессом.

Соединяю и подключаю. Работает!

Я бы еще несколько лет откладывал. Но этим летом обещали менять столбы на улице, поэтому не будет электричества несколько дней. К отключению готов!
Не, конечно цены на бензин прямо не вовремя подскочили

 

Если любите комфорт, осталось автоматизировать. Крепление гены здорово получилось.

 

С проводами стартера конечно перемудрил. Ну а в остальном - только плюс .

 

Я делал версию с настройками с компа, но в серию она не пошла. Задача автозапуска - надежно запускать генератор! А превращать каждый "утюг" в "умный дом" со своим управлением ИМХО бессмысленно. Люди поиграются и забудут...
Я сейчас, например, тестирую новую прошивку, которая запускает генератор ЛУЧШЕ, чем даже опытный пользователь...

 

@PavelTLT,
Датаком продает только контроллеры.
Чтобы сравнивать по цене с моим, надо добавить однофазный АВР на 25 Ампер, термодатчик, адекватное управление подсосом...
ПОЛНЫЙ 3-х фазный комплект 15 кВт для установки на генератор "под ключ" (вместе с АВР на мотоприводе, подзарядкой, умным подсосом и монтажными проводами) обходится в 21280 руб. Найдите дешевле ...
У моего АВРа есть еще одно конкурентное преимущество
У стандартных автозапусков управление генератором и АВРом сосредоточено в одном месте и разносить их на большие расстояния проблематично, что часто бывает нужно. У моего это решено аппаратно до 1 км.

 

По поводу цены, как раз подходящий вариант: https://www.forumhouse.ru/posts/21888250/

 

Каким образом Вы добились такой длины? С проводами в 2,5 квадрата АВР и генератор можно разнести метров на двести. В генераторе и АВР цепи управления на 12В. При большом удалении будет падение напряжения на промежуточных реле в генераторе, если зарядник в щите АВР, или на контроллере, если зарядник в панели генератора.

 

У меня линия представляет rs485 и подзарядку акб. Сама схема потребляет около 100 мА + 200мА на поддержание АКБ. Если взять провод 4 кв. мм. 1км=9 Ом. При токе в 300мА достаточно поднять напряжение на подзарядке на 2,7В, что обеспечит нужные 13,6В на АКБ в буферном режиме. Технические подробности на резерв2 точка рф.
Добавлю... я таких экспериментов не проводил. Но технически проблем не вижу. RS485 по спецификации до 1200м, подзарядка акб тоже должна работать.

 

Я тоже подумываю разместить гену в котельной, но меня смущает перегрев помещения, ведь гена греется не хило так, а помещение всего 15 кубов. Как у тебя с этим? Делал ли вентиляцию принудительную?

 

Если надо - просто открываю дверь котельной.

Неа. Надо делать вентиляцию, только никак не соберусь.
У меня вентиляция сейчас только через неплотности двери и дымоход.
Помещение 2х3м, объем тоже около 15 кубов.

Думаю, надо выводить на улицу трубу с вентилятором и клапаном. Чтобы при работающем генераторе вентилятор крутился. И приточку тоже с каким-то клапаном. Заморочки, короче. Ради генератора - даже не охота делать. Можно просто приоткрыть дверь на улицу.

Зачем еще нужна принудительная вентиляция с моим угольным котлом - не придумаю. Разве что по датчику дыма запускать как-то...

Не знаю, стоит ли результат этих усилий. Пока куча недоделок по стройке на несколько лет вперед.

 

Сделал так-же как Павел, только чтоб не кланяться, сварил стол из 40 уголка и к нему через подушки от Волги-24 прикрепил военный АБ-2.0 в дальнем левом углу кирпичного отдельно стоящего гаража. Выхлоп через катализатор от древнего Форда на улицу, а там еще глушитель. Советский ген еще хорош кроме электростартера квадратным люком для выброса горячего воздуха от охлаждения. Забирает себе воздух в гараже и через гофру на улицу выплевывает.

 

Подскажите пожалуйста! Можно ставить аккумулятор автомобильный? Сколько по времени ёмкости хватает без подзарядки. А то возник вопрос стандартный сдох вот думаю какой поставить. Спасибо

 

Можно.

Без подзарядки быстро умрет

 

У меня стоит обычный автомобильный 55-60 Ач.
Запускает генератор без автоматической подзарядки.
Заряжаю пару раз за год, когда обслуживаю АКБ на автомобилях.

Важно:
1) Генератором пользуюсь редко, не каждый месяц
2) Заряжаю долго и вдумчиво. Циклы разряд-заряд с электронной нагрузкой, контролем плотности и напряжения побаночно (при необходимости)
Заряды долгие, под конец очень малыми токами (по методу Бранимира)
В итоге довожу емкость АКБ до паспортной. Процесс занимает около недели на один АКБ.