Проблема с котлом Ariston Clas

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И снова здравствуйте! Позволю себе продолжить свою тему, так как снова возникают проблемы с ГВС. Дело в том, что при открытии крана горячей воды котёл включается, на табло высвечивается d38, а через 2-3 сек появляется 5Р3 и сразу снова d38, через 2-3 сек снова 5Р3 и сразу же снова d38. И так на табло информация меняется на протяжении первых 20-25 сек обогрева воды. Далее вода греется без проблем и на экране постоянно горит d38. Это началось после того, перестали отапливать дом, то есть котёл работает только на обогрев воды. Это первый вопрос. И второй: После закрытия крана горячей воды на табло загорается ошибка 104. Котёл запускается только после нажатия RESET. В чем может быть причина этих проблем? Спасибо.

 

Lanca,
Если в декабре был мастер, то что мешает к нему же постучаться?
Между прочим в Киеве имеется официальное представительство MTS-GROOP.
Что-то мне подсказывает, что Вы намерены все делать самостоятельно. А это получается далеко не у каждого, извините.
Стучитесь в сервис..

 

Разумеется, первое что сделал, это "постучался" мастеру. Никто не бежит чинить котлы в праздники. Ваш форум дает ответы на многие вопросы. И мне хотелось хотя бы предварительно понять в чём problem. Но видимо прийдётся ждать и разговаривать с мастером. А на счёт самостоятельности...не лечусь в интернете, не ремонтирую котлы, а просто черпаю или получаю инфу, как и множество нормальных людей. Sorry за беспокойство.

 

Скачайте учебное пособие по Вашему котлу.многое о своем котле узнаете.
104 Плохая циркуляция или отсутствие теплоносителя:
Градиент Tпод > 20°C/сек или Градиент Trit > 20°C/сек

 

Это в каком учебном пособии описано? или точнее к какой модели котла?

 

Речь о котлах ARISTON семействаCLAS...так в этом пособии и вычитал.
Модель ARISTON CLAS 24 CF там тоже рассматривается.
Ссылку могу скинуть...думаете есть расхождения с паспортом?

 

Была такая же проблема. Решилось промывкой вторичного теплообменника ГВС. Но промывать приходится каждые полгода. Симптомы были один в один те же. Еще. Есть специальный аппарат для промывки, подключается к вводу/выводу контура ГВС. Если им пользоваться каждые полгода, то достаточно такой промывки. Если теплообменник загрязнен сильно отложениями, то необходимо снимать теплообменник, и "замачивать" в растворе с лимонной кислотой (уксусом). Прочищает хорошо такая мера.

 

Поэтому на форуме так часто и говорят о тех обслуживании...чтоб рабочий этап\момент (засорение теплообменника это неизбежно...только вопрос времени... качества воды..порядок пользования) не становился проблемой!.

 

У меня тоже самое подскажите пожалуйста.

 

Сдохла реле на плате. Проблемка действительно пустяковая, только именно таких реле в продаже нет.

 

А какие есть? Подскажите пожалуйста.

 

Не совсем так, однако. Плохо ты искал, уважаемый..

 

Alex 7907.Далеко находишся от Украины.В Киеве есть такая контора как
IMRAD.Я заказывал там JS-24-K-LF как раз то что надо.
Попытай счастья! Хотя и у вас такое-же есть.

 

В Украине имеется в продаже оригинальное реле
http://talk.lg.ua/index.php?showtopic=100229&pid=536861&st=0&#entry536861

 

Я решил проблему давно и другим способом . До Украины мне не далеко примерно тысяч 5 верст будет. Lavrishin, а искал я с год назад и хорошо.Обращался и в местные и крупные Московские конторы. Предлагал и предоплату и партию в 100 шт,бесполезно.