Ёмкость под дизельное топливо под стоянкой автомобилей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте!

Решаю задачу монтажа подземной ёмкости под дизельное топливо. Единственным подходящим местом оказалось место под стоянкой для автомобилей. Сколько ни искал не смог найти ни живого опыта ни стандартов или альбомов технических решений, которые бы описывали требования/особенности обустройства топливных ёмкостей в таких местах. В то же время, как я понимаю, в ряде случаев так делают на АЗС.

В части конструкции пока планирую закопать три железобетонных кольца типа КС-20-9 (диаметр 2м), поставив их на бетонное дно, внутрь установить круглую пластиковую ёмкость под дизельное топливно на 3 тонны, а сверху закрыть стандартной бетонной крышкой с люком.
УГВ 4-5 м, песок.
Такая конструкция выбрана, с одной стороны из-за относительной простоты монтажа, с другой стороны т. к. обеспечивает защиту от протечек солярки в грунт и если потребуется возможность простой замены топливной ёмкости.

Поделитесь, пожалуйста, своим опытом и/или ссылками на СНИПы/ГОСТЫ если такие есть.
Конструктивная критика также приветствуется.

 

У меня точно так же закопана емкость. 8 лет полет нормальный. Но надо предусмотреть откачку грунтовой воды заложив шланг на дно и предусмотрев установку поверхностного насоса. Можно поставить дренажник с поплавком но он рано или поздно накроется а замена его будет проблематична.
Если этого не сделать то полупустая емкость рано или поздно всплывет и выдавит верхнюю плиту. Якорение специальной емкости возможно но она весьма дорога и не даст использовать весь полезный объем колец. Неспециальная емкость дешевле но ее может раздавить водой.

 

Спасибо.
А как у Вас решён вопрос с отводом паров? Как я понимаю, хоть солярка и довольно тяжелая фракция что-то через дыхательный клапан всё-равно будет испаряться и это что-то надо отводить из колодца?

 

Никак. Крышка люка сама по себе не герметична.

 

Доброго времени суток. Сейчас строю мастерскую в которой будет дизельный котёл. За периметром для ёмкости места нет. Будет внутри. УГВ высокий и ёмкость должна быть большой и плоской. Смотрю в сторону (набери в поисковике) Ёмкость для перевозки AUTO 1000 Высота бочки 550мм это значит будет не глубоко и 1000 литров салярки. Так можно обойтись без бетонных колец и копания в глубь... Хотя плиту под бочку эту, лить, и к ней лентой анкерить, буду. Если не передумаю, могу фото прикрутить. Но это долгострой, скоро не получится...