Энергоэффективное вентиляционное оборудование с рекуперацией тепла и влаги TURKOV

Я поделился своими ощущениями от пронизывающего холодного северо-западного ветра с залива, только и всего.

 

Но, мы-же говорим про микроклимат в доме, а не про ощущения на улице.
ЗЫ: В Ростове-на-Дону я бывал не раз. Именно летом. Ваши +35, по ощущениям, не выше наших +25. И все это (и Ваши ощущения в Питере) - из-за разной влажности воздуха в Ваших краях и в наших.

 

Час от часу не легче А он какого плана шум издаёт? А то у меня 1.5/3.0 кВт и ПВУ висит под потолком котельной.

 

Про влажность- наверное Вы правы, про 35 (наши)=25 (Ваши) спорно, но может быть, так как субъективно, а что насчет байпаса?

 

Дык клацает при включении/выключении так, что слышно везде. Он конечно звук очень благородный, прям на-слух ощущаешь площадь и плотность пятна контакта, но, к примеру штатный контактор гидромодуля ТЕМЗИТа, включающий ТЭНы (3х2кВт), работает практически бесшумно.
Речь не о включении с пульта режима догрева и не о выключении его-же с пульта, а о том, что в процессе контактор периодически включает/выключает догрев и вот это слегка напрягает, а тихой ночью щелчки ну просто чрезмерно-громкие, надо будет шумомером провести замер.

 

Еще раз повторю, - байпас летом (да и в остальное время года) бестолковая вещь.
Кондей, даже маленький, включенный в кухне-гостинной + рекуператор = намного эффективнее. А еще более эффективный вариант - кондей + рециркуляция воздуха в обьеме дома + небольшой подмес (и, соответственно, вытяжка) свежего воздуха. В авто ведь при работе кондея окна закрывают и включают режим рециркуляции - и любая жара нипочем. А выкличи рецмркуляцию (охлаждаться будет приток в авто) - сразу чувствуется, что "недоохлаждает, блин".

 

Еще раз: речь не об использовании байпаса летом или когда-либо еще, а о его использовании в периоды длительностью в те несколько часов, когда температура наружного воздуха на несколько градусов ниже температуры внутреннего, и в установках с байпасом есть настройки дельты температур, когда он в автоматическом режиме включается. Именно тогда, когда ночью температура опускается до 18 (например), этот воздух очень неплохо в таком виде доставить в спальню, а не нагреть в рекуператоре до 21-22-х, а потом кондером охладить до 19-20. Да, всего на 1-2 градуса, но охладить, когда этого можно было-бы и не делать.
Про авто- паршивый пример, Вы говорите о циркуляции внутреннего воздуха, а про байпас- это иное, к тому-же я в авто никогда не включаю рециркуляцию, тут дело в мощности кондера, мой климат-контроль справляется.

 

@Gene1972, ну и насчет "пользы байпаса в зимних условиях" - выключите режим просушки или сведите его к минимуму = не будет обмерзать блок ZENIT-а в Вашем климате (если Вы только не завели в него вытяжки из басейна, хамама, парилки и круглосуточно эксплуатирующейся душевой!). Если уж мой "китаец" с одной секцией рекуператора не обмерзает до -17град на всасе, то двух/трех секционник - точно выдержит более низкую температуру. И ни к чему никакой байпас не нужен будет.

 

Перепутали, я с юга, северяне выше)

 

Еще раз повторю - дома у меня, независимо от того, какая температура ночью на улице (а она летними ночами за крайние 12 лет, по моему постоянному мониторингу, бывает от +13 до +20), стабильно +21. Только за счет рекуператора.
Пример с "мощным кондеем" (кондиционер это "кондей", а "кондер", это конденсатор) аналогичен "отапливанию улицы" мощным котлом. Включите рециркуляцию и прокатитесь пару сотен КМ, - сразу почувствуете и экономию топлива, и что "двиглу стало легче разгонять тачку".

 

Извиняюсь. Да, мысль была от другого форумчанина ...
Будем считать, что я ответил "для всех читающих эту тему" - и южан, и северян

 

Мы не паримся, кондер/кондей... Конечно проще охладить воздух внутри салона авто и поддерживать его температуру, не допуская притока извне, но вот дышать им, да еще и пару часов- увольте!
Что касается байпаса- тут всё на поверхности, Вы можете себе позволить не использовать кондиционирование летом, так как у Вас в доме- 21-25 градусов (собственно поэтому и нет смысла в байпасе), мы- нет, так как у нас 28 градусов (еще то удовольствие), и воздух надо или охлаждать (рекуператор+кондиционер) или заносить его (когда он прохладный) максимально нетронутым.

 

А что думает OOO_TURKOV про отключение режима просушки в условиях Московской области?

И заодно про преднагрев воздуха перед ПВУ, будете делать его или нет?

 

Инструкции обычно прямо запрещают ездить с рециркуляцией больше ЕМНИП 30 минут. Объем воздуха то в машине совсем маленький, моментально уровень СО2 зашкалит.
Нормальный климат-контроль сам включает рециркуляцию при запуске на сильной жаре, но только до момента снижения температуры в салоне. Лампочка на панели при этом может и не загораться.

 

Вам байпас особо и не поможет, особенно в солнечную часть дня. Можно включить режим камина, чтобы обеспечить дисбаланс.
Если будет байпас, теплый уличный воздух в любом случае будет перегревать помещение.