Снегоуборщик интерскол 650э

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

вот в том то и фигня, что найти нужную инфу не всегда удается на форуме, много надо перелопатить, а когда времени на принятие решения мало, то приходится жертвовать тем местом, куда детские грабли целятся и искать приключения на противоположную сторону. вот опять же, заказал втулку, она приедет 10 числа, а чистить уже сегодня нужно, так что поеду попробую купить сегодня в магазине, если повезет и куплю то что нужно, будет еще одна в запасе

 

Мне все же интересно: что случилось с Вашей? Фото имеются?

 

Узел в сборе на Ваш СУ стОит 2,5к рублей.

 

вот была мысль сфотографировать, забыл. вечером сфотаю и добавлю
вчера таки купил в магазине втулку, под 22 вал, по чем, говорить не буду, дорого, в три раза дороже...
для тех, кто будет покупать втулку на замену, я не знаю, кто ее произвел, она черного цвета, корпус фрикциона собрался нормально, подшипник тоже сел на место, стопор тоже на место подошел. одел на вали и обнаружил, что там, где ходила разбитая втулка, новая ходит хорошо, а вот далее, ближе к центру и уж тем более перевести на заднюю скорость уже не двигается, самой нужной вещи у меня не оказалось - НАПИЛЬНИКА! надо купить, чтоб был. вобщем тем кто будет менять втулку, скорее всего придется напильником немного внутренние грани подточить. я же пошел не правильным путем и подточил вал, но все работает, не люфтит, снег почистил...

я за 2.5 не находил, 2,8 находил...
но не потребовалось, втулка есть, корпус есть, кольцо у меня было еще одно в запасе, так что все пучком

 

Главное - результат, а что точить, дело десятое...

 

тут недавно кто то очень точно выразился: "без напилинга эту технику не запустить"

 

так в инструкции написано, правда на китайском - ПОСЛЕ СБОРКИ ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНЕГОМ
жене первую машину покупал китайскую, ну чтоб научилась... так вот китайские запчасти для китайских машин не всегда подходят для китайских машин! )

Вот сфотал, с одной стороны почти до 30 мм расфигачило, с другой 25 мм, за рулетку сори, что под рукой оказалось

 

Хм... Однако... Из пластилина, что ли...

 

Мне интересно: в каких условиях работала деталь, что она стала такой? Новую ждёт такая же участь? Материал этой ступицы -Г… редкостное, т. е. такой чугун! У меня от ступицы (были конечно эксперименты), откололась часть, там где канавка стопорного кольца (искал новую недели три назад). Поэтому сильно не удивляюсь…

 

Все описывал ранее, я не следил за состоянием, заставлял работать пока может, она уже тарахтела при движении как трактор гусеничный, потом так бах и все... Я плохой хозяин! (каюсь, каюсь... Встал на путь исправления)

 

На днях проверил состояние машинки перед сезоном, блин, ну выбесил меня этот ремень, при отпущенной ручке все равно вращает шкивы и свистит, дымит... короче поменяю на другой
попробую 13*890 (родной ремень вроде как 13*885 должен быть)

 

получил я этот ремень, по ширине тот, а вот клин не тот, скорее всего будет тот же итог, что и с предыдущим...
кто то объясните мне, слабо разбирающемуся, как определить угол клина (или как там это обозвать) при заказе ремня?

 

Только по каталогу и информации в инете.

 

Итак заменил вчера таки ремень.
как и предполагал 13*888 не подошел, мало того, что большой, так он еще и в шкиве застревает, ширина чуть больше 13 видимо, а поставил купленный в озоне 13/875 для снегоуборщиков, было написано, что зубчатый пришел не зубчатый, обычный клиновой ремень, размер 13*870 внутренний диаметр 840, установил, все работает, как надо)

 

Всем привет! Открыл сезон. Был готов на все 100. Летом поставил колесо от Бурана. Сначала все было ок. А потом при нагрузке стал отказываться ехать. Короче, поеду покупать фрикц. кольцо. В продаже есть резиновые и полиуретановые. Цена - от 476 до 657р. Только сомнения, какое же брать - резину или полиуретан?