Изготовление бойлера косвенного нагрева из газового баллона (фотоотчет)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Решил выложить процесс изготовления БКН, может кому пригодиться.
Исходные материалы для изготовления:
Б/У автомобильный газовый баллон 207л, труба медная ДКРНМ 16х2 10м, фитинги латунные 18мм НР1/2 2шт, газовая горелка, ТЭН со встроенным термостатом и анодом, термометр

 

Делаем змеевик. Т. к. дело начиналось когда был еще мороз то медную трубу наполняем водой, ждем когда замерзнет и гнем змеевик. Змеевик я мотал используя автомобильный воздушный ресивер (был в наличии, но подойдет даже бревно)

 

Размечаем и сверлим в баллоне все необходимые отверстия, для ТЭНа, для резьб подачи холодной, горячей воды и рециркуляции, для входа выхода медного змеевика

 

Отрезаем при помощи шлифмашинки одну из крышек баллона. Желательно резать по сварочному шву, т. к. с обратной стороны в этом месте приварена полоса. Режем аккуратно что бы не отрезать полосу, потом легче будет монтировать крышку назад. Затем немного зачищаем посадочное место полосы для облегчения сборки

 

После долгого изучения вопроса для себя сделал вывод что гарантированно припаять медь к стали можно только при помощи латунного припоя, а это для меня оказалось сложно. Поэтому решил делать обычный сальниковый узел и уплотнять сальниковой набивкой, если же данный узел не будет обеспечивать герметичность буду заливать стакан латунным припоем. Вот изготовленный сальниковый узел стакан, втулка и гайка

 

После приварки всех резьб, гаек для ТЭНа и термометра, стаканов для уплотнения выводов медного змеевика зачищаем и красим баллон изнутри

 

Собираем и привариваем крышку баллона. Затем опрессовываем. Чтобы не наполнять каждый раз получившийся бойлер водой и так же потому что имелся промышленный компрессор решил опрессовывать воздухом и проверять все сварочные швы и выводы змеевика мыльным раствором. Сальниковый узел прекрасно выдержал испытания.

 

Припаиваем латунные фитинги

 

Испытываем бойлер, бойлер наполнил холодной водой змеевик подключил к системе ГВС

 

Вместо мультиклапана ставим заглушку на болты. Приваривать не стал, какая никакая, а ревизия, красим баллон. Всё бойлер готов, после доставки на место установки останется только утеплить.

 

Окрашенный изнутри баллон после приварки крышки, что будет с краской внутри? как этот момент учитывался?

 

Ни как я не учитывал данный вопрос, естественно краска обгорит в месте сварки, но думаю что не сильно все таки толщина 5 мм. Я красил баллон изнутри не с целью защиты от коррозии, (постоянное наличие воды в баллоне плюс толщина стенки 5 мм позволяет не думать о коррозии), а с целью избавления от запаха одоранта. Если же все же решать вопрос то есть несколько способов, например красить место стыка после сварки, через отверстия мультиклапана или ТЭНа или залить краску и покатать баллон, можно варить полуавтоматом, можно использовать термостойкую краску и т. д.

 

Какой краской красили?

 

Эмалью для металла с добавками для преобразования ржавчины.

 

@AnDJon, добрый день. БКН уже протестировали? Какие характеристики уже можете сказать? Достаточно площади данного змеевика? Спасибо за полезную информацию, тоже думаю сделать из 2х пропановых баллонов по 50л, поэтому интересуют подробности.