Литий-титанатные аккумуляторы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у мну только Ĭ вопрос- актуально обмусоливать железяки по...
12 ватт-часов за одну тысячу рублей ценой ЭЭ?

 

Да я думал где то Клондайк настоящих походных станций ... А так про "старт-стоповые" знаю ...

 

Заинтриговали ... а назначение всей установки? У меня только "на слуху" - длительный поход на зимнюю рыбалку. Ну, или золото в тайге мыть.

 

Представьте, что нужно использовать дизельный отопитель планар для зиимней палатки. Такому отопителю нужно не только топливо, но и 30 ватт электричества для работы насоса высокого давления, ну и вентиляторов. 30 х 24 = 720 ватт часов нужно на сутки. Но хорошо бы автономность на трое суток (примерно). Это 2160 ватт часов. Вот столько энергии запасти в аккумуляторе.

 

"Планаров" не выпускают на 48 вольт ... а так, например на 24 вольта, нужно 36 "фугасииков" ... батарейка выйдет перевозная, а не переносная.

 

почему 36, когда 11х2,6=28,6В - как раз зарядное от генератора

 

2,6 - уже нужен балансир. Я вас понимаю! Я считал на напряжение 14,4 вольта. Так они "спят" ещё спокойно.

 

Вливаюсь в ряды *титанатчиков* -заказал на Али 6 фугасов по 40А (цена 7000).
Сразу предупреждают что б/у.
Такто у меня ферумлития разного. Титанат больше для любопытства, с прицелом в мороз помочь штатному АКБ завести авто.
ВМС обязательно?
Балансир ... на какой ток искать?

 

BMS нафик не нужен, тут тема про дома, на транпорте тут https://electrotransport.ru/index.php?topic=44402.0 там и тема про титанат в авто рядом есть

 

Полистал тему на *электротранспорте* толку около ноля. Ощущаю себя Маяковским ...горы труда ради грамма Радия...
Вынес что ВМС не нужна (точнее она нереальна при стартерных токах).
Встретил что титанат бывает по химиии минимум трех типов-с разными конечными и рабочими напряжениями-на банках это както маркируется?
Балансир... зачем нужен балансир, условно на 1 ампер, если зарядные тока для титаната минимум пять ? Криво зарядить а потом сутки ровнять?

почему балансиры условно на 1А стоят в пять раз дешевле тех что на 5А -коньюктура ?

 

На форуме Электротранспорт есть изготовитель собственных балансиров VladNSK, именно для титаната который на авто используется. Свяжитесь с ним по крайней мере раньше без проблем отправлял. У перепродаванов раза в два цена выше, в 2020 году у него покупал до сих пор с LTO 6S работают в бесперебойниках. Хотя он их для автомобильного использования как основная батарея на замену свинца разрабатывал. У него в продаже также корпуса для этих балансиров есть, чтобы в моторном отсеке не боясь устанавливать. Ну и шлейфы с двойными проводами в сборе, можно только балансир купить и остальное самому изготовить.
Вот кстати нашёл переписку с ним, последний раз цены узнавал декабрь 2023 год

 

Явно недочитали... Надо еще читать

 

4 тысячи за 4 амперный балансир из Новосибирска, при том что аккумуляторы я покупаю за 7 тыщ-нонсенс.

 

А Вы внимательно читали, я не видел из сообщения что за 7 тысяч купили сборку 6S4P. У меня за 1200 рублей балансиры эти на двух сборках синих старых фугасах 6S1P при этом токи на одной бывают до 50 ампер на заряде и до 70 на разряде. Хватает выравнивания ячеек до 0.005 вольта, при том что в каждой сборке есть ячейки с худшими параметрами .

 

Потому что накопители (конденсаторы) в 5 раз большей емкости
Балансиры то активные, а не калориферы