Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На МБ с дисковым сцеплением не жалуются, там сначала расслабляются. А потом если повезёт с привычкой, то и дальше расслабляются. Но очень много случаев травматизма, поскольку если его бросить он продолжает неуправляемое движение.

 

А что, приборов аварийного останова нет?

 

Как это нет, а как он назад едет?

 

Включает заднюю передачу и едет. Мы об вечном споре, надо ли Неве второй рычаг сцепления под задний ход, если коробка задний ход обеспечивает.

 

Как меня к забору японец придавил, так и на нём появилась защита от дурака.

 

Нет у него задней передачи. Есть реверс. Но это не к вашему спору, а вообще, чтобы знали.

 

Я понял, спасибо, в тяжах не сильно разбираюсь. Суть та же - рычаги отдельно, а сцепление одно, а тут два сцепления. Хотя, подумал я, смысл спорить? Кому надо, пусть делают. Кто то видит преимущество, кто то нет. Сколько людей, столько и мнений.

 

Когда я с невы падал, меня не спасло безопасное сцепление. Оно у меня было установлено боком (рычаг). Позже я переставил вверх, мне показалось что так безопасней.

 

Знакомому так ноги фрезами хорошо посекло. Так что лучше я штатным реверсом (медленным) буду пользоваться чем переделанным.

 

У него реверс был переделанный?
В любом случае с техникой надо очень внимательным быть.

 

Да переделанный. А многие забывают во время работы, что у них повышенная передача, и сразу на реверс жмут.

 

Переделанный реверс хорош если на приставке кататься (и то не всегда).

 

Хорошо что спросил, была мысль тоже сделать, лишил себя лишних движений

 

Мой совет, не смотрите много ютубщиков. По Неве там много ненужного и бестолкового. Во время работы сами захотите то или это. Заранее нереально все учесть.

 

Большой разницы нет- когда переключается как часы.