Выбор мотоблока и культиватора - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На МБ и рассекать слова антонимы

 

@Nik_tigr, это что загадка для Александра? Так у него два таких движка имеется, может и сравнить.
Ну а по существу ведь специально с разных сторон движок сфотографировали поскольку прекрасно знаете что длина стоек с разных сторон разная. Со стороны редуктора короче а со стороны стартера длиннее Фото так пожалуйста Ну и чем он отличается от вашего справа?

Ну допустим не редукторы а валы с шестернями из редуктора двигателя. Корпус редуктора Вы извлечь просто не в состоянии поскольку он отлит за одно целое с картером двигателя.

 

@viktor48, ваше мнение ошибочно, у меня нет пока моторов 2Т
!

 

Неужто в металлолом. сдали? А ведь помнится кому то на запчасти планировали подарить.
Значит фото движков что на этой странице старые.

 

Хорошая память: так и сделал... Они еще в дороге, страна у нас большая.

 

@viktor48, У меня цветная стойка крепления бензобака сразу крепиться к Картеру двигателя, и бак как-бы лежит на корпусе воздушного фильтра (как и у Вас), а у AlexSobol на обоих движках (по фото) между цветной стойкой бензобака и Картером имеются ещё какие-то проставки и между баком и корпусом воздушного фильтра существенное пространство...

 

Мне что - спросить продавца: зачем он это сделал? Как по мне - резонов два: небольшое увеличение подпора топлива и свободный доступ к двигателю. Но это самоделка! Хотя пока мне не указали - я понятия не имел. Как купил - так и выбросил. Зачем мне эти бачки?

 

@AlexSobol, не надо ничего ни у кого спрашивать!...
Своим постом #2631 я лишь хотел обратить внимание на «хитрое» крепление бензобаков на обоих «оригральных» двигателях (на Вашем фото), а Виктор пытался мне разъяснить, что так оно и должно быть, просто разные ракурсы фото двигателей...!)

 

@Nik_tigr, Так вроде сразу разобрались, что на "моих" самопал - но я его уничтожил! Теперь все оригинальное, у всех остальных...

 

Из 3-х один, но тьюнинговый-пригодится-в дополнению к старичку МБ (бездэ) Вы сейчас в таком творческом" угаре"(только хорошее),что вполне можете исполнить формулу сего девайса применимо к земляным работам: https://felbi.ru/tuning-an-ant-with-your-own-hands-tuning-motor-scooter-ant/ -из него знатный мотопахарь получиться, да и "покатушки в ближайшие строй маркеты (при наличии, конечно рокадных дорог- и думать не надо про степень влажности травы при старте, а Витьку-шумахеру не нужно будет рисковать жизнью на ходу подтягивая ремень старичка МБ (бездэ)...

 

@Nik_tigr, Так помнится некоторые владельцы кротов на ручки культиватора бензобак переносили (в частности Тугер) чтобы увеличить давление бензина, ну а здесь просто немного приподнят бензобак.

 

Будет в ударе если только на этой неделе столько отрицательных отзывов по Лоплошу. Весна то не загорами.

 

С Лоплошем наверное стоило того ожидать...а что владельцу остается-почесав в затылку да за переделку (деньги то уплачены немалые если там что-то живое осталось) .И главный что-то не обьявляется..Вот как-то так.

 

@Степновец1, в Лоплоше хороша концепция - но сыра (в прямом смысле) реализация. Для меня такие поломки скорее подтверждение моих предположений. Производитель меняется по-немногу, но до моих требований еще не дотягивается. Хорошо, что у меня есть запас прочности по культиваторам.

 

Есть пара-тройка расхожих неплохих высказываний "не ошибается тот кто не делает" и "не ломается то что не работает"(последнее не всегда бесспорно)..А подстрахованы Вы своим создаваемым парком.