Перевод дизельной горелки на отработку - 6. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С пжд иди тннд от ямз-204. Это судовые и с генераторов двигатели. Буду на работе, сфоткаю номер детали, если он есть.

 

это я все уже поискал, в моём случае это найти очень сложно, а цена выше китайского насоса типа Top 10-12

 

...Если с крупных дизелей устроит, то могу обменяться, на что либо...Размер не более чем с кулак, корпус алюминий.

 

Ох намаялся я с ходовиком, убрал от греха и ручками отрегал, не может он корректно клапан игольчатый отмотылять..дайте плиз добры люди сылку на качественный клапан под 1/8 ..набрал мешок ни один нормально точно не работает.

 

@dimm96a, Вот такой без проблем работает. Только на нем есть вход и выход. Если попутать то не работает!

Они есть и Г-образные с 1/8" по входу. Они разбираются и бывают разные от производителя. Дело в том что на винте регулятора должна стоять манжета, а ставят просто кольцо. Я разбирал и ставил красное колечко (подбирал) - вообще без проблем работало. С манжетой проблем не было.

 

Итак друзья, (с вашего позволения)...
Начнем изложение моей истории создания горелки на масле...
Работаю я автомехаником в мелком автосервисе, в Апрелевке Московской области.
Работаю я там с 2009-го. Отапливались дизельным топливом.
Сервис 400 м кв. Теплоизоляция не очень, здание силикатный кирпич, высота потолков шесть метров. Суровой зимой топливо расходовалось катастрофически быстро, расходы перерастали доходы. А отработку забирали все кому не лень, по бросовой цене. (помнится
по 800 рублей за пару бочек).
Года три, назад кризис плотно прижал к стенке, цены на топливо приблизились к 30 рублям за литр.
И я начал подумывать над способами сжигания отработанного масла.
Самая первая версия горелки Баббингтона родилась 29-го марта 2016-го года.
Это был прототип, рожденный на коленке в свободное время.
По конструктиву, это был кусок квадратной трубы, с приваренным к нему куском круглой трубы, и наспех прикоряченным ко всему этому, просверленным куском латунной болванки.
Так, между делом, родилась версия 1.1


Прототип после испытаний был успешно сдан в металлолом.

 

Далее мои изыскания были продолжены.
Я начал строить версию 2.0 После успешных запусков было решено строить горелку, Годную к установке в котел.

 

После неудачных попыток установить атмосферную горелку в газоплотный котел. пришлось её немного доработать, (а точнее, кардинально переработать). Так родилась версия 4.0.

 

Представлю вашему вниманию версию 4.0 Первый мой горящий, в газоплотном котле Баббингтон. С этоим конструктивом я провел свой первый личный отопительный сезон. Зима 2016-2017. С кучей плясок с бубном и всеми вытекающими.

 

• кратко о версии 5.0
• Версия 5.0 погибла не родившись.

 

Далее версия 6.0. самая интересная горелка Баббингтона в моем изготовлении.
Стакан горелки с гидрозатвором

 

Далее первые зажигания.

По конструкции это цилиндр с двумя отверстиями в общем корпусе.

 

Я очень долго городил этот корпус.

 

В итоге получилось вот-такое чудо-юдо

 

Краник регулировки количества масла на шар.
Злые серверные вентиляторы

Сам шар (точнее цилиндр)