Перевод дизельной горелки на отработку - 6. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорей всего где то появился подсос воздуха в подаче.

 

Какой подсос? У меня принудиловка...кроме изменения зазора электродов поджига я ничего не делал...

Так я про это и говорил...привозили мне пару\тройку бочек экскаваторной гидравлики с разреза, жиденькое, но сильно гарью воняло, других необычных масел не было, остальное с СТОшек.

 

Я сделал шток с подогревом воздуха, но еще не опробовал: шток под два патронных ТЭНа, воздух заходит, как и в делавановском штоке, с торца.

Еще бы сделать подогрев вторичного воздуха, для этого можно использовать ТЭН от бытовой стирально-сушильной машины, но пока лень)

 

Ага! И камеру сгорания еще с подогревом сделайте.

 

По поводу подогрева воздуха. Расход воздуха многократно выше, чем у масла по обьёму.Тепло от штока ему никто не запретил отбирать. Да и распыляя масло он также отбирает, а не добавляет, вот и весь расклад по дельте температуры масла.

 

А теплоёмкость и теплопроводность?

Ещё не забываем про расширение воздуха при истечении из форсунки.

 

Ещё не забываем про расширение воздуха при истечении из форсунки.

Вот тупо не лазя в физику -градусник ставим около выхода из форсунки и смотрим. Разница будет видна, греем воздух или нет.

 

а куда будете конденсат из штока девать?

 

А каким образом конденсат там будет? Если б сказали пар, ну это по температуре ближе, но тоже не верно.

 

Что вас заставляет воздух греть? Масло проще я думаю. Да ещё и наддув. Зачем - кто объяснит

 

А если старт при большем давлении потом уменьшение, задействовав оба выхода на клапан масла.

 

@arsenty, До какой температуры собираетесь греть?

 

Если не быть точным, то 40-50 градусов. А если точнее, подобрать под ОМ, которое буду сжигать.

 

@arsenty, И как обеспечите нужную температуру ПВ в точке распыления?

 

Подогрев в штоке для пуска и виток трубки в в подпорной пластине, для дальнейшей работы.