Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Предыдущая часть темы - "Балансир для аккумуляторов".

Добрый день форумчане заказал балансир HA2 можно его подключать на работающей системе не отключая от инвертора, и как подключать вначале все минусы, а потом плюс.

 

@si856495009,
Можно подключать в любой последовательности не отключая от инвертора АКБ

 

Посмотрите в полученном с балансиром описании. Возможно это есть в описании товара на али.
Насколько помню рекомендуют подключить сначала все "минусы", а затем поочередно, строго последовательно по "банкам", подключать "плюсы".
Например нельзя взять и подключить сначала крайние (диаметрально противоположные) "плюсы", а затем остальные. Почему - не знаю, не разбирался.
Этот балансир можно использовать в системе с количеством АКБ менее 4-х. Например если подключаете 3 АКБ, то одна (крайняя) пара проводов останется неиспользованной.

При подключении инвертор можно не отключать. Но я бы по меньшей мере его выключил, иначе если вдруг случайно разорвете контакт силового провода под нагрузкой, можете сжечь что-нибудь.

 

Спасибо за внятный ответ использую уже пять лет в тяжелых условиях авто аккумуляторы по одному из двух сборок 190а/ч и 225а/ч на 48в начинают умирать. Прочитал весь форум решил поставить балансиры на две сборки один из самый первый рисунок (спасибо автору), второй НА2. На халяву достались гель ампер на 300 в две группы и в третей группе стоят NMg из авто гибридов которые по всей видимости не дали умереть быстро кислотным пятилетним. Гель проработали год разбежка по напряжению есть средняя. У меня солнечные батареи на 10кВт и много нагрузки включая электроавто.

 

@si856495009, Ну виннегрет у вас (в смысле разносортицы аккумуляторов)
Думаю вы знаете что балансир не сможет "вытащить" АКБ, уже потерявшие емкость из-за сульфатации. Максимум на что можно рассчитывать, так это небольшое продление их агонии.
Наибольшую пользу балансиры дадут при их использовании с самого начала эксплуатации АКБ.
При этом надо учитывать, что так как в случае 12-ти вольтовых свинцово-кислотных АКБ мы балансируем между собой сборки последовательно включенных "банок" (6 шт), то проблема разбаланса внутри этих сборок остается.

 

Да это уже понял оставил только гель и метал гибридные. Балансиры ставлю на свежие 2 сборки. Контроллер настроен на гель по верхнему и нижнему напряжению. А автомобильные оставшиеся по три штуки не знаю что с ними делать, наверно процентов по 30-40 осталось. Может продам.

 

Да в таких условиях кислотники и так хорошо отработали и если учесть, что с ними вообще не занимался.

 

Сейчас немного перестроил фото

 

Хорошая сборка Это автономка?

 

Автономка с наличием сети. С весны до осени практически автономка.

 

Автономка это когда нет сети вообще. Но то что на фото очень впечатляет. Какова ёмкость АКБ у Вас?

 

Автономка когда сетью не пользуешься, но присутствовать она может. По аккумуляторам 300а/ч на 48в гель и 40а/ч никель метал гибридные. Обычные кислотные я отключил чуть позже протестирую, но похоже 2 на выброс. Работали около пяти лет без балансиров в тяжелых условиях, что считаю совсем неплохо для автомобильных.

 

@si856495009,
У меня в автономке автомобильные 6 ой год работают пока без проблем.

 

Да очень зависит от режима эксплуатации и местонахождения. Последний год в нашем регионе солнце бывает по праздникам в осенне- зимний период поэтому нагрузка на аккумуляторы максимальная. Для того чтобы окупить все оборудование быстро, а в сеть продавать сейчас не реально, надо максимально использовать оборудование. В летнее время, часть весны и осени расход в месяц составляет 1200-1500 кв/ч.

 

@si856495009,
Переведу на общепонятный язык.
Вот это:

означает что он проблем не видит. Это совсем не означает что проблем нет на самом деле.
Что-бы убедиться поинтересуйтесь у него хотя бы динамикой изменения емкости аккумуляторов за этот период.

@BOB691774, я предупреждал, что бы вы не расслаблялись. Не надо в очередной раз выставлять себя на посмешище.