Параллельное соединение аккумуляторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробовать длиной проводов поиграться, например от 105 Ач подключение к ибп первое 0.4 метра и затем уже провода к 135 Ач от батареи 105 Ач .

 

https://disk.yandex.ru/i/l7MVfCFH2vV7fw
Вот совместная работа натрия с литий ионом, натрий 20 Ач, литий 140 Ач. Нагрузка эл. чайник на 2 кВт, на проводе от инвертора не понял почему ток 40 ампер не превышен. Возможно нужно было тестер перезапустить, первое показания от натрия около 10 ампер точным должно быть. Без натрия на общем проводе 78 ампер при этой нагрузке было.
Этот вид химии намного предпочтительнее свинца, как предохранитель от сгорания инвертора при срабатывании bms на литии
будет. Когда подключал натрий был 30 вольт, на литии в этот момент было 27.4 (рассчитывал быстро напруга выровняется, но перегрев по проводу пошёл). Набросил клемму с натрия миную bms лития, тестер зашкалил, он у меня до 100 ампер по току. Пришлось затем перед подключением натрий разрядить до 27.5 вольт, потом уже проблем не возникло.
Момент ещё один, после отключения нагрузки на общем проводе был ток разряда 1 ампер, а натрий при этом подпитывался от лития 4 ампера было, с последующим падением к нулю.

Новое измерение сделал, на индикаторе инвертора так 80 ампер и есть. Сейчас общий провод более точное показания выдал.
Получается с натрия 11 ампер и разница с лития.

 

Внутреннее сопротивление батареи 105ач почти в 5 раз больше чем у батареи 135 ач...
Проверьте контакты на батарее 105 ач...
От БМС до выходной клеммы...