Курс - Кровля из гибкой черепицы: выбор, монтаж, эксплуатация

В обучающем курсе "Кровля из гибкой черепицы: выбор, монтаж, эксплуатация" мы постарались ответить на все основные вопросы, связанные с применением гибкой черепицы. Если какие-то из вопросов остались, то специалисты KATEPAL смогут ответить на них в этой теме.

Ссылка на курс "Кровля из гибкой черепицы: выбор, монтаж, эксплуатация" - https://www.forumhouse.ru/academy/courses/13

 

Нет информации о монтаже над эркерами и небольшими конусными крышами (башеньки).

 

Фронтонный капельник крепиться НА подкладочный ковер. Карнизный капельник крепиться ПОД подкладочный ковер.
Инструкция по монтажу скатной крыши с применением гибкой черепицы ТЕХНОНИКОЛЬ SHINGLAS.
По какой причине у специалистов KATEPAL карнизная планка поверх подкладочного ковра?

 

@Black Lion, к сожалению, в одном курсе сложно рассмотреть абсолютно все узловые элементы. Монтаж гибкой черепицы над эркером и для конических кровель рассматривается в нашей инструкции по монтажу. Ее можно скачать на нашем сайте https://katepal-russia.ru/montazh.

 

@garnik00, инструкция по монтажу гибкой черепицы KATEPAL основана на многолетнем опыте эксплуатации гибкой черепицы в различных климатический условиях (завод KATEPAL ведет свою деятельность с 1949 года), в том числе на 27-летнем опыте использования в России.
Карниз кровли - это место, наиболее подверженное ветровой нагрузке. При порывах ветра в местах карниза возможен подъем (задирание) гонтов и подкладочного ковра и попадание под них влаги и пыли. Чтобы избежать этого мы рекомендуем прижимать подкладочный ковер карнизными планками, это обеспечивает дополнительную надежность и герметичность всего основания ОСП. Кроме этого, обратите внимание на то, что на карнизе мы рекомендуем делать выпуск подкладочного ковра на 2-3 см именно для защиты торцов сплошного настила. Карнизные планки не могут обеспечить надежную герметизацию ОСП и особенно их торцов. В случае монтажа карнизных планок поверх подкладочного ковра вся поверхность ОСП надежно защищена, в том числе и торцы, которые являются наиболее уязвимыми для влаги.