F Дадим отдохнуть технике. Флудильня газонокосильщиков, культиваторщиков, мотоблочников

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В ручном режиме буксуйте хоть до отсечки, дсг ненавидит пробки, при каждой отствновке включайте сцепление, иначе муфты разваливаются на раз, на ней как на механике надо, остановился включи нейтраль, это основное правило робота.

 

Понятно, что лопнет... в драгметаллы нужно вкладываться причем не виртуальные, а реальные... их ценность никогда (по крайней мере, в обозримом будущем) не пропадет...

 

Ну да, пару месяцев назад у супруги был бац, выходит с работы а крыша домиком, кузов под замену. Хорошая была Приора, так нравилась, просто красавица, пришлось брать другую. Такой же красавицы не нашлось, навязали 3х годовалую альмеру на хороших условиях, теперь я ее боюсь, не могу к автомату привыкнуть, а жена в восторге. Вот и бац, кому то хорошо, а кто то пОтом обливается за рулем и вплоть до развода отказывается на ней ездить.

 

Так по разному пишут. Кому верить не понятно. Говорят, что про нейтраль нужно вообще забыть. Типа, это сервисный режим, чтобы буксировать авто.

 

Вот-вот... прям аж страшно... Может просто дело привычки? @Veseloff, нас точно понять не сможет, он-то сколько уже на автоматах ездит. ему сейчас поди за механикой будет не комфортно... Ну ладно, бум учиться...

 

Я только на права сдавал на механике. Все авто только на автомате были. Как-то дружок попросил мерина на денёк, а мне отдал 960-ую Вольво на механике... Блин..., истюкался я с ней

 

А я наоборот... все никак не привыкну. Вроде, и по московским пробкам уже поездил, и в общей сложности километров 300 проехал, а моторная память все на механику настроена... страшно ввалиться куда-нибудь пока соображать буду, что нужно сделать в экстренной ситуации. По старинке буду искать педаль сцепления и за ручку хвататься

 

Всегда ухахатывался с тех, кто садился с механики на автомат - постоянно на светофорах за ручку хватались и левой ногой шарили

 

Смешнее когда после автомата, глохнут машины после каждой остановки Привычка сильная штука

 

Ну хвататься не хватался, а вот желание такое было... В голове пограничное состояние между тем как было раньше и как сейчас... Мозг в шоке!

 

Верить надо разуму, забудьте про нейтраль на механике, долго выжимной с диском проживет? Оно понятно что включено 2 передачи и выжимные маслают постоянно, но чем больше вы будите давать им отдыхать, тем больше они проживут.

 

Левую ногу привяжите куда нибудь и ездите. Больше ничего не мешает с автоматом.
Я сейчас познал все прелести езды в час пик. Давно не ездил. А тут пришлось. Шесть часов, снег идет, все кто за городом живет, поехали домой, кто за городом работает, тоже. Пробки везде, жуть...
Ни за что бы не поехал, но...Жене включил функцию, что при включении зажигании и заводке, блокируются все двери. Ну она машину завела, ключи, телефон в машине оставила, вышла снег почистить, дверью хлоп и все. Машина работает, двери закрыты, все внутри. А я ей говорил, ключи в кармане держи..Пришлось ехать к ней в офис. Час с лишним...

 

Не нужно на нейтраль ставить. Там все само ставится, когда ногу на тормозе держите.

 

@Temih, так на нейтрали все-равно на тормоз давишь, чтобы машина не покатилась в случае чего... Значит все-равно сцепление выжато... тогда какой смысл?

 

А там нельзя запрограммировать по движению машины? У меня двери блокируются при превышении скорости более 15 км...