Железная коробка-утеплить бы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С чего бы она гнить начнет?

 

Нынешний цинк, он такой...

 

Если делать с пенопластом, паро-ветроизоляция нужна ?

 

@Гёмбёц, паро надо. а ветро зачем, у вас эта коробка продувается ветром?

 

Есть нюанс. Она работает в обе стороны. Или надо определённой стороной поворачивать ?

 

Пароизоляцией у вас служит оцинковка. Естественно надо проклеить (пароизолировать) стыки листов и крепеж.
Ветрозащитой можно пренебречь, т. к. у вас все равно снаружи будет какая-то обшивка, главное, чтобы она не была герметичной.

Цинку без разницы. Он разрушается совсем от других причин.

 

Не надо, металл это абсолютный пароизолятор.

 

Раньше и машинам так же было. без краски не ржавели. а теперь под краской гниют.

 

Так пенопласт с нутри же пихаем.

 

Брехня. Все ржавело. Просто раньше кривые панели после штамповки (плохая была штамповка ) вылуживали, убирая неровности, отсюда и все эти дурацкие мифы...

 

Да вроде ж как топикстартер писал снаружи, а?

 

Значит делаю классический вариант. С наружи приклёпываю оцинковку. Между трубами, плотно, укладываю пенопласт. И изнутри облагораживаю фанерой?
Вентялиционные отверстия гдето предусмотреть ?

 

никаких мифов. во дворе стаяла старая волга или победа, без краски практически, естественно цветом ржавчины. Но не гнилая была, все железо в отличном состоянии. А если прокат из чермета голимого, то сгнивает махом. Так и цинк, раньше была горячая оцинковка, сейчас холодная, или вообще краска под цинк.

так если трубы снутри вагончика, по любому это расстояние надо забивать утеплителем. А что бы они были снаружи. я не могу представить.

 

А вот если так, то вентзазор между утеплителем и металлической обшивкой обязателен, а по внутреннему контуру утепления обязательна пароизоляция.
Вентиляционные отверстия где угодно, хоть просто дырочек насверлите по верху и низу...

 

Брехня... , а про горячее-холодное вообще ржачка...

Гы, вон на фото выше трубы снаружи вагончика, но вы конечно представить этого не можете...