Решения для походного электроснабжения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Во время летнего отпуска отправился в поход с палатками на пару недель, Подмосковье.
Лето, палатка, костёр…
Ну не находился я в детстве по походам !
Подогнал мне товарищ однажды туристический аккумулятор с солнечной батарейкой на спине. Размером сие чудо с пачку сигарет. Фонарик встроенный и переходничков порядком. На любой тогдашний мобильник. Дело было в году 2013-м, во второй половине июня.
Возвращаемся в лагерь на обед. Я с загадочным лицом выкладываю эту штучку, выбираю переходник, подрубаю свеженький Гэлэкси, и, с каменным лицом вождя Тоуарегов, приступаю к трапезе богов (ну, то есть, Доширак с майонезом и пол-батоном перед кружкой коФФэ).
Через пол часика, когда уже поел, приподняв одну бровь из превосходства , беру в руки мобилу. Был заряд 28%. Ну, думаю, ща будет все 50, а то и 52 ! Ииии…
И выкатываю шары под дружный ржак компании! Уровень заряда — 23… Эпик файл! WTF! Ну и так далее. Вопрос: кто кого заряжал не раскрыт!
Как выяснилось много позже, не все пауэрбанки одинаково полезны. Все дело было в двух стабилизаторах. Один в Пбанке не мог выдерживать запрашиваемый ток без просадки напруги. Второй, в телефоне, воспринимал это, как не надлежащий источник, и заряд не брал, а индикатор заряда, всего лишь, показывал наличие в разъеме активного кабеля.
И что? А как? А сколько надо? А какую? А почем? А чё так дорого ?

В итоге, после двух лет экскри…, пардон, экспериментов забабахал я се Мальчуковую солнечную панель для 5 вольтовых потребителей (фото 1). А енто есть добрая половина, таскаемой по карманам да рюкзакам, электроники. Зацените (фото2)
Да панелька не простая !
Имеется отвод от шестого кристалла для прямой зарядки ячейки LiFePo4!
Их есть у меня. Ажно восемь. По 100Ah! То есть, если до конца с ума сходить, то в легкую можно замутить Power Bank 1S8P 800! Ah! Просто угар! Правда, по весу то её не натаскаешься, но Плюшкин во мне ликует! Ну а теперь самое главное.

Теперь тока выше крыши!

 

Не, я просто кидаю в авто второй аккумулятор и инвертор.

 

Две недели, Карл! И поле к дороге до АЗС регулярно размывают дожди...

 

За две недели можно никуда не ездить если нет необходимости, а пару раз зарядить аккумулятор.

 

Да. Можно, но это значит молотить движком не один час, а бак не резиновый.

 

30 минут, если аккумулятор нормальный.

 

Система солнечной панели + штатив +зарядное+ 1 банка лифера как-то влезает в походный рюкзак для пешего туризму? Или это чисто автомобильная сборка, когда страшно с автомобильным АКБ?
Кривой стартер из 60-х уже ведь не применим, если вдруг...

 

Народ веревкой за колесо заводит.

 

Круто! До таких крайностей я еще не доходил Бензинки заводятся таким образом наверное проще, чем дизели...

 

Для инжекторных видимо не актуально. Они слишком долго думают.

 

Ну да, мозг получив такие странные нерегулярные импульсы от датчика коленвала запросто может проигнорировать старт впрыска.

 

Я акумы отдельно покупал. Самсунг, пришлось потратиться, но зато пара таких в махоньком ПБ заряжает Афон 5 три раза

 

Самое-самое и дорогое у Вас уже есть - лифер большой емкости. Солнечная панель имеет дуализм: когда она маленькая, она символизирует принцип генерации, делая ее бесполезной 330 дней в году, когда ее активная площадь достигает заветный 1 квадратный метр - она вдруг ощутимо обретает практический смысл.

 

В рюкзак, конечно, нет. Первичная задача была сделать панель для поездок налегке на дачу друзей, где нет электричества. Требования к габаритам определялись размером полиэтиленового пакета с ручками средних размеров. А ячейка ЛЖФ это так, побочный опыт.

 

Так она куда надежнее панели. солнца может не быть. а в аккумуляторе электричество всегда есть.