Неполадки в работе кондиционера. Ремонт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сперва дырку найти надо. а потом по весам заправить нужно найти фирму которая может позволить себе истратить 85 баксов на весы

 

@TAIIIKOB, т. е. заправлять и сейчас возможно (естественно перед этим и дырку бы найти)? И минус на улице (у нас в подмосковье 0 -4) не должен быть проблемой?

 

Естественно заправить по весам можно когда угодно до -15 даже альпинисты работают, но дырка это главное, ищите маслянистые следы обычно Вальцовки под внутренним блоком текут.

 

Подскажите supra edc-09ha не запускается.
после включения примерно через 1-2 мин вылазит ошибка е5

 

Ошибка E5 означает проблемы со связью между блоками

 

заправлять можно всегда

 

Приехали. Заправили. Прыгали вокруг наружнего блока то с весами, то с манометрами. В глубокой ночи закончили. Но теперь по косьвенным признакам фреона перелили (обмерзает наружний блок специфическим образом и увеличилось потребление компрессора примерно в полтора раза- уменя на сплиты стоят амперметры.) И что делать? Стравливать или уж до весны оставить и спокойно найти нормальных спецов? В общем, из слов одни междометия.

 

Заправляется по весам в любое время года. Грамм в грамм! Если не заработал правильно конд после точной заправки., дело не в фреоне. Причин многое множество. ...понять не могут, просто не знают и не умеют! Если заправили по весам, стравливать точно не нужно, если по манометру, то возможно и стравливать придется, и лучше все!

 

А вот ваккуумировали оне перед энтим? А то можно на оставшееся давление ишшо одни весы нахлобучить и получить перегруз

 

"Попытал" тех кто дозаправлял. Короче, заправили по маноматру, не вакуумировали. Предложили стравить немного фреона. Но я больше к кондюку их не подпущу. Лучше сам сделаю, если кто здесь подскажет как правильно это сделать.

 

Передоз ладно, можно стравить, но ежели 407 фреон, трёхкомпонентный, компоненты могут разбежаться при стравливании и соотношение нарушится. Такой тока перезаправлять с ваккуумировкой и заправкой по весам.
Если 410, то можно и стравить по манометру, его 2 компонента не разбегутся.
Если никто не подскажет по-умному, скажу так. Вешаете манометр на всас работающего некоторое время компрессора и меряете давление - должно быть около 4ата. Лишнее в процессе работы стравливаете. Заодно смотрите по амперметрам, чтоп манометр с ними сошёлся.

 

Заправлять надо по этой таблице, если у вас не инвертор. Если инвертор то скидывать вакуумировать и по весам.

 

Спасибо. У меня инверторы Futjitsu LMCB. Понял, что нужны приборы. Сам нормально сделать не смогу. Попробую найти кого-то с весами. А то может и с форума кто-то поможет (не только за спасибо, конечно). 55 км. по Ярославке. НБ очень низко (альпинизм,вышка, лестница-не нужны)

 

А дырку то зти прыгуны нашли ?

 

Нет. Сказали, что подтеков масла нет-значит и утечки нет!