1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9.5/10 9,33оценок: 6

Неполадки в работе кондиционера. Ремонт

Тема в разделе "Кондиционирование", создана пользователем Евгений М.О., 28.03.07.

  1. marat566er
    Регистрация:
    26.01.26
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    0

    marat566er

    Участник

    marat566er

    Участник

    Регистрация:
    26.01.26
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    0
    Ну кароче ребят, конденсатор выносной на данной модели, установлен в боксе 3H01487A CBB61.SH.P0 на 0,9 мФ. Я заменил на 1 мФ и заработало.
     
  2. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060
    Адрес:
    Астрахань
    @marat566er,
    Вот и решился ремонт. Мелочь но приятно!
     
  3. SergNikp
    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47

    SergNikp

    Участник

    SergNikp

    Участник

    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47
    Адрес:
    Москва
    Здравствуйте. Такой вопрос - кондей работает уже 7 лет, в основном на отопление дома. В последние пару лет стал сильно обмерзать конденсатор, оттайка перестала справляться. Сейчас, когда стало около 0-5°, он начал тактоваться по 8 мин вкл/выкл. Решил проверить фреон, из под заглушек портов пшикает, на сервисном золотник травит. Давление посмотрел в режиме холод, уставка 16°С, вент на мах и режим турбо, через полчаса работы, оказалось на всосе 7 бар.
    На шильдике наружного блока указано давление в переводе на бары - на нагнетании 43, на всасывании 25 бар. Правильно ли я понимаю, что мне нужно медленной с перерывами дозаправкой довести давление до этих величин?
    Температура в доме при этом 24°, на улице около 3°С.
    Шильдик прилагаю. Спасибо.
     

    Вложения:

    • Шильдик наружного блока.JPG
  4. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060
    Адрес:
    Астрахань
    @SergNikp,
    Как правило в системах с 410 фреоном уходит 32 фреон. Поэтому как в Вашем случае дозаправлять надо будет 32 фреон который через микроутечки вышел из системы. Поэтому чтобы не навредить работе теплового насоса в дальнейшем дозаправлять надо 32 фреон по "протяжке" а не по весу.
     
  5. RVVFaza
    Регистрация:
    28.12.17
    Сообщения:
    3.125
    Благодарности:
    2.947

    RVVFaza

    Абориген

    RVVFaza

    Абориген

    Регистрация:
    28.12.17
    Сообщения:
    3.125
    Благодарности:
    2.947
    Адрес:
    Одинцово
    Не правильно думаете о давлении.
    если прям очень хочется, то перезаправка вес там указан.
    А так, сперва ТО, потом выяснить почему он старстопит и на каких параметрах. Просто долив вы можете сделать хуже. Может там Эрв зависло или датчик и фреон будет лишним.
     
  6. RVVFaza
    Регистрация:
    28.12.17
    Сообщения:
    3.125
    Благодарности:
    2.947

    RVVFaza

    Абориген

    RVVFaza

    Абориген

    Регистрация:
    28.12.17
    Сообщения:
    3.125
    Благодарности:
    2.947
    Адрес:
    Одинцово
    Зёма, какая протяжка на ТН. Это не быт с капиляркой. Не надо так помогать, ониж его ульют и отправят в мир иной.
     
  7. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060
    Адрес:
    Астрахань
    А куда тогда девался фреон? Давление на нижнем пределе и отсюда он и происходит частая оттайка.
    125 фреона по составу в объёме стало больше а он кипит при другой температуре.
     
  8. TAIIIKOB
    Регистрация:
    22.11.09
    Сообщения:
    2.350
    Благодарности:
    2.332

    TAIIIKOB

    рыбак дважды моряк!

    TAIIIKOB

    рыбак дважды моряк!

    Регистрация:
    22.11.09
    Сообщения:
    2.350
    Благодарности:
    2.332
    Адрес:
    Ленинград
    Почистить внутренний блок фильтра теплообменник и ротор, наружный блок, слить весь фреон и заправить 2 кг- если будет тоже самое тогда разбираться дальше.
     
  9. SergNikp
    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47

    SergNikp

    Участник

    SergNikp

    Участник

    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47
    Адрес:
    Москва
    Да, я сделал ТО, фильтры, конденсатор и испаритель помыл. Потом долил потихоньку 0,8 кг фреона 410-го. Давление с 7 бар поднялось до 8. Он перестал тактоваться, уже 3 дня подряд выдаёт на толстой трубе при входе во внутренний блок 51°, без остановок, на выхлопе в помещение 48°. Заодно обнаружил травящий золотник, заказал его и инструмент для замены без удаления фреона, жду с Озона.
    Понятно, что в идеале заменить все 2 кг+ добавка на 15 м трубы 5/8" к родным 5 м по сервис мануалу. Тогда и про пропорции компонентов можно не думать. Но фреон, зараза дорогой нынче.
    А вот про "Не правильно думаете о давлении" я полностью согласен, поэтому и решил у монстров спросить)
     
    Последнее редактирование: 27.04.26
  10. SergNikp
    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47

    SergNikp

    Участник

    SergNikp

    Участник

    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47
    Адрес:
    Москва
    32-й есть в запасе, но "по "протяжке", а не по весу" - тут я не бумбум)
     
  11. SergNikp
    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47

    SergNikp

    Участник

    SergNikp

    Участник

    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47
    Адрес:
    Москва
    Стартстопил так - включался, за 7 - 8 минут набирал 51 градус, выключался и 7-8 минут отдыхал. На улице было 3-5°С, дома в это время дня за 3 упало с 26° до 23-х
    Переключал на холод, всё прекрасно - никаких стартстопов.
     
  12. SergNikp
    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47

    SergNikp

    Участник

    SergNikp

    Участник

    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47
    Адрес:
    Москва
    У меня тут 3 таких 24-ки в 3-х домах. Все работают с 2019 года. Постоянно греюсь только я, у сына и дочки весь холодный период кондеи стоят в режиме 5°С. Режим тяжёлый, но никаких проблем нет, конденсаторы всегда чистые. А мой вот задурил. Оттайку я ему делал так - топил печь до 30°С и включал на холод, до полной оттайки.
     
  13. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.903
    Благодарности:
    2.060
    Адрес:
    Астрахань
    Вы поймите что у Вас улетучился 32 фреон а 125 остался и Вы опять заправляете 410 в котором половинка 125. Получается что у Вас не сможет повысится давление до нормы по причине того что в системе у Вас получилось 125 больше чем положено для нормального кипения 410 фреона.
    И вообще то в Вашем случае не стоит заправлять сплит 410. Устраните утечку и заправьте его 32 тем более что он у Вас есть по весам.
     
  14. SergNikp
    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47

    SergNikp

    Участник

    SergNikp

    Участник

    Регистрация:
    22.06.09
    Сообщения:
    45
    Благодарности:
    47
    Адрес:
    Москва
    Спасибо, это я точно понял!
    Да, видел ролики про это. Типа 410 теперь реже и дороже, а новенький 32-й его заменяет. Подумаю в эту сторону... Спасибо!
     
  15. john kerry
    Регистрация:
    07.10.13
    Сообщения:
    27.076
    Благодарности:
    15.348

    john kerry

    Живу здесь

    john kerry

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.10.13
    Сообщения:
    27.076
    Благодарности:
    15.348
    Адрес:
    Соединённые Штаты Америки
    Скупой тут могет заплатить трижды;)