Неполадки в работе кондиционера. Ремонт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Жаловаться на мастера - наверно смысла нет, у меня уже сомнения по поводу квалификации организации (но сюда пришел не жаловаться, а решить проблему).

Что скажете, если перезаправили, то может стравить фреон самостоятельно? Даже если в итоге окажется некоторый недостаок, не столь критично чем перезаправлен!

Вызвать грамотного мастера- к сожалению проблема. Я поэтому перед монтажом изучил нюансы работы сплит-системы и как оказалось не зря.

 

... зря доливали ... доливать расчетный фреон лучше сразу, в от вакуумированную магистраль.
Да, можно стравить, но сколько он перелил неизвестно

 

Частный дом, внешний блок стоит на земле/отмостке, поэтому перепад составил 4,6 метра. Длина - 7м.

По паспорту длина трассы может быть 20 метров, а перепад 10. Понятно дело это максимальные значения по бумажке, но у меня в 2 раза меньше, не думаю что в этом может быть проблема. Правда 5 метров перепад + 3 угла по 90 градусов и два по 45.

Заводской заправки в кондиционере на 5 метров. В первый день после монтажа кондиционер брал из сети максимум 750 ватт (в турбо режиме), а по номиналу должен 950.
А на второй день, когда долили фреон, он стал потреблять уже заявленные 950.

Подскажите, как косвенно можно определить перелив, читал что по температуре, но не разобрался до конца.

 

Понимаю сложности. Cosmo продаётся в другом регионе...
Как выпустить "столько сколько надо" - это сложный вопрос.
Заправлен на заводе точным необходимым количеством до 5м.
Сколько добавлено ? А кто ж его знает... а над было всего 32г.
Выпускать самостоятельно, пока не перестанет стучать и ещё немного.
"Стучит", скорее всего, из-за попадания жидкой фракции в компрессор, который по своей сути предназначен для сжимания газа. А жидкость, как известно, не сжимается. Возникает гидроудар .
Как следствие выход компрессора из строя.
Возникает вопрос, почему фреона оказалось мало? Он вытекает из-за негерметичности контура? Или при установке вместо вакуумирования просто продули фреоном? Тем, который находился в наружном блоке ? "Фыкнули" на местном жаргоне
Вы присутствовали при этом?

 

Да уже и не рад. Думал что по весам мне добавят, но без опыта вовремя не спохватился, а там раз-два, и мастер уже долил фреон.

Но с другой стороны, насколько изучил теорию, что перепад большой, трасса увеличена по длине, поэтому и просил дозаправить. Да и потребление меньше номинального было. В первый день монтажа вакумировали и запустили кондиционер, на второй день добавили фреон по давлению. Это разве не тоже что добавили бы сразу?

Что заметил:

1. После того как добавили фреон, на выходе из испарителя (из внутреннего блока) очень низкая температура, пирометр показывает чуть ли не ноль (1-2 градуса) на колесе внутреннего блока.

2. Стук про который писал, он был вчера минут 10-15, потом пропал и после этого кондиционер проработал до вечера без стука, пока мне тут не ответили.

 

Высота не должна волновать.
5м < 10м.

 

Вакуумировали насосом? Вы видели?

 

Монтаж контролировал, для этого теорию изучал.
Трассу вакуумировали.
После открыли краны, запустили "родной" фреон в трассу и на этом все.
На просьбу дозаправить сразу на монтаже, мастер сказал что нет газа с собой, но до 7 метров будет работать без проблем.

В тот же день изучил сервис мануал, в котором была длина трассы и заправка только до 5 мтеров, все что больше- по весам. Вот в надежде что сделают по весам попросил приехать и долить фреон.

Стучал компрессор только минут 10-15 (а может клапан ТРВ, может он так стучать?), потом работал пол дня без посторонних звуков.

Теперь уже грамотного мастера найти и определить я не смогу, надежда что тут дадут дельные советы.

Склоняюсь к тому чтоб самостоятельно слить немного фреона (пока не знаю как правильно это сделать, чтоб масло не вылить), параллельно мониторя потребление из сети (благо есть умные розетки, можно отследить и силу тока и напряжение).

 

Стук пропал, потому что изменились условия и жидкой фракции не стало.
Или уже что'-то худшее произошло (что-то с клапаном...)
Можно только гадать...

Пирометром измерять неправильно.
Нужен "контактный" термометр.

 

В этом кондиционере скорее всего ЭРВ.
А он аналог какой модели?

 

Имхо, прав был мастер. До 7 метров мог работать...
По току вообще не нужно было ориентироваться.
По аналогу можете узнать у продавца. Хотя сейчас это уже необязательно...

 

У меня точно ЭРВ, специально с ним выбирал, по сервис мануалам.
Аналог, хоть и не полный Gree AIRY

 

Радикально можно только сделать полную перезаправку кондиционера по весам.
Кстати, на табличке НБ какой вес указан хладагента?

 

Может кто знает. На блоке, после отключения эл. энергии термометр перескочил на фаренгейты. На пульте температура в цельсиях, на блоке фаренгейты. Как вернуть назад, в цельсий. Кондер Baliu

 

Хороший выбор.
Он достаточно умный. Ориентироваться по току потребления...не надо было...
Он "сам себе на уме"(с)