Жестяные отливы в лоджии. Как уменьшить шум?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как результат? Топик стартера не упал ?

 

Уважаемые, всем огромное спасибо. Сделала пока что виброизоляцией для машин. Шум уменьшился. Но сейчас буду смотреть, как по весне пойдет. Если шум все равно сильный будет, то проще срезать эти карнизы нафиг.

 

День добрый, тоже хотелось бы решить проблему с каплегашением у оконного отлива, очень уж слышно на всю квартиру в дождливую погоду и во время зимних оттепелей, а летом еще и конденсат с кондиционеров с верхних этажей прилетает (тональность куда хуже дождя), плюс часто из-за этого оказывается забрызгана вся нижняя часть самих окон.
Установленные оконные системы из теплого алюминия, отлив по идее тоже сделан из алюминия, внешне установлен весьма добротно и жестко, толщина металла нормальная, просиликонен в местах стыка с оконной рамой и демонтировать его для проклейки чего либо с внутренней стороны явно не хотелось бы.
Когда то давно лет 15-20 назад еще на прежней квартире решал данную проблему путем наклейки по всей площади отлива куска линолеума наизнанку с толстой мягкой подложкой, но сейчас здесь этот вариант будет явно не эстетично выглядеть.
Оконный мастер предложил вариант нанесения поверх силиконового атмосферостойкого герметика Dow Corning (Дау Корнинг) в пару слоев, благо его можно подобрать и в тон окон с отливами или использовать бесцветный.
Надо отметить, что сторона дома тут очень солнечная и в жаркую погоду нагрев поверхности будет весьма велик.
У кого какая практика накопилась за последние годы в решении данной проблемы?

 

Отлив по ходу дела обычная оцинковка. Постучите по нему, какой звук, чтобы определить, пропенен или нет.

 

Снимайте отлив, проклеивайте автомобильной звуко-вибро изоляцией толщиной 10мм, сапенивайте аккуратно под отлив (чтобы не подняло) и ставьте отлив на место. Шумоизоляция гасит звук падающих капель, под отливом не должно быть пустоты.

 

То есть без демонтажа не обойтись? Его ж потом силиконить опять на стыках примыкания к окну.
Толщина автомобильной звуко-вибро изоляции в 1см не слишком много будет? Пена закладывается, я так понимаю, только по краю по длине под загиб отлива, и лучше зимнюю пену с минимальным расширением.

Сегодня простучу еще, вроде явно не звенит нигде, но пены по тактильным ощущениям под его кромкой нет.

То есть в сухом остатке - все телодвижения с нанесением амортизирующего слоя в виде герметика поверх отлива будет малоэффективным в решении вопроса?

 

Мало. Без демонтажа никак.

 

Благодарю, я вас услышал.
Тогда будем делать основательно и с демонтажем конструктива.
Тем более сторона очень солнечная, поэтому и зимой и летом капель присутствует в большей или меньшей степени, да и выгорит за год любое покрытие, размещенное поверх отлива.

 

А можно пример автомобильной звуко-вибро изоляции, которая можно встретить на рынке для наших целей, материал на какой основе лучше подойдет? Задача все же утяжелить отлив изнутри или проклеить пористую основу для большего звукопоглощающего эффекта?

 

Купил в би-би вот такую штуку «виброфильтр bimast bomb фольга 53 см х 75 см», по описанию это «вибропоглощаюший материал с лучшим показателем механических потерь (КМП 0,4) относительно других вибродемпферов его ценовой категории. Эффективная шумоизоляция обеспечивается сложной структурой материала: битумный слой, покрытый сверху металлизированной фольгой и липкий мастичный слой, защищенный антиадгезионной бумагой.
Многослойность Бимаст Бомб сделала его довольно тяжелым по весу (удельный вес равен 6 кг/м2), что необходимо учитывать при выборе зоны для его монтажа. Вибродемпфер является самоклеящимся, но требует заранее нагрева техническим феном».

Вроде то, что нужно - утяжелить металл отлива и сделать его максимально «глухим». Но не потечёт ли эта «битумная основа» в жару на солнце, даже находясь с внутренней стороны? Ведь нагрев коричневого металла может быть весьма приличным. Что скажите?