Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Опередил меня немного, ну да ладно, я скоростью мысли никогда не отличался.
Просто продолжу.
Когда же мы (живущие тут и в реальном мире) вспомним о кооперации? По большому счету к этому все и идет. И по другому нам китайцев не обогнать.

Под эти переходники еще и раму нужно сварить, и приводы приобрести...
Очень трудоемкие переходники, поэтому я и отказался о ременной передачи.

 

Раму то такую я думал не варить, а просто нарезать грубо говоря несколько частей с гибкой типа лотков и скрутить все вместе. Но переходники, если покупать дорого выходит, плюс ремень, шкивы эти и т. п. Гораздо проще и дешевле купить такой редуктор.

Тут ютуб посоветовал видос с китайцем. Очень приколько



вот такую стрелу отчертить, было бы здорово, что бы вообще все из листового металла было сделано и с металопрокатом не возиться в ручную.

 

а чем же общение на этом форуме не устраивает?
Это и есть, своего рода кооперация, когда несколько людей, на одной волне, обмениваются информацией, опытом и своим мнением.

какая толщина металла на основной стреле?
Мне кажется, не меньше 16мм...
Вообще-то, если уж так сильно надо, берешь и проектируешь, если не умеешь, платишь денежку инженеру-конструктору. В наших краях, очень приблизительно, такая работа оценивается 1500р за час проектирования...

 

Начертить то все это дело не так сложно, просто понимать бы еще из какой толщины металла все это надо делать и что бы не развалилось.

Господа, а из чего сделана ось стрелы, на фото красным обведен. Я так понимаю шпилька с рынка не пойдет.
Какой нужен метал? Это делается из какой то заготовки металла просто или из чего то более готового есть варианты? А так же пальцы гидроцилиндров они готовые есть или надо делать целиком, или из чего то доделать можно?



P. s. А вот это кто знает, что такое и от чего ?

 

наверное с такими вопросами в телепередачу надо или "ЧТО?ГДЕ?КОГДА?" или "ГДЕ ЛОГИКА".

 

Всем здравия. разговаривал с владельцем мультиона. С его слов к нему нужно сразу приобретать сварочный полу автомат. Их у него 2 и лопается и все покруче самоделок.

 

можете у него уточнить, какие именно узлы или детали лопаются?
Такая информация будет полезна всем самосборщикам.

 

Он мою самоделку видел. Поржал. Переваривал - плиту зацепа навесного делал вообще новую. Стрелу в нескольких местах, где появляются лопины по провару. Металл может такой. Заднюю часть рамы где крепление гидромоторов на колеса. Эксплуатирует его он жестко. Моточасы летят. Ровняет бурит подтаскивает. Полной жизнью работает. Из значимых поломок вал привода гидронасоса, лет 7 мультику.

Все управление стрелой и навесным на мультионе на джойстике. Цена запасных частей в золоте.

Вот такой прототип стоит у комунальщиков.



Могу внешне посмотреть. Отзываются о нем не ахти кто работает. Медленный до ...

Ценна заоблачная. У хозяина топика можно приобрести 20 комплетов и 20 лет горя не знать. По мощности даже веселее, мощнее будет. Хоть и не такой зализаный.

 

у avant около 10 моделей, на данной фотке о чем идет речь?
У multione вроде чуть меньше моделей. И опять же, о каком multione рассказ ведется?
У каждой модели погрузчика своя сфера деятельности, поэтому, как-то некорректно сравнивать модификации разной мощности и производительности.

 

Только за эти два перехода меньше 3 тыс не отдашь... сами то хоть раз 6 шлицов на токарном делали? Или представление имеете как это делать?
Как у нас народ не ценит чужой труд... привыкли за бутылку всё... прошло это время теперь за стакан уже ничего не сделать, а если и сделать то такое же кривое будет как токарь после стакана )

 

Сейчас много ЧПУ станков, которые сами делают. Наверное и токарные также есть, не знаю просто с такими задачами не работал. Единственное, что конечно штучно делать где-то на большом производстве не имеет смысла, хотя может и штучно тоже делают, нужно просто поискать...

 

Мульт 500 серии а авант 320

 

Самый оптимальный вариант, покупать шестерни привода, обрезать шестерню, и на горячую насаживать (судя по фото редуктора у ребят так и сделано). А единично...безумно дорого, и не берутся делать

 

вот выдержка с другого форума:
"Для привода вала насосов НШ вместо шлицевых втулок можно использовать обычную шестигранную головку из набора ключей. Это часто упрощает конструкцию."
Так что, каждый выбирает свой путь...

 

Я тоже так и сделал, проточил, насадил и приварил... это при том что имею и токарный и ещё несколько станков, выкорячиваться и гробить станок не предназначенный для этой операции не стал.

А дорого потому что

увы это заблуждение, сделать внутренние шлицы в ф20 даже на 5-ти координатном нет возможности, потому как это работа должёжного или строгального станков, можно и на токарном, но как было сказано выше человеком с опытом:

Потому и не беруться, что: надо делать специальный инструмент и строгальная/долбёжная операция убивает токарный станок, шпонку продолбать ещё куда не шло, а 6 шлицев, надо ещё какое либо делительное устройство сделать... для одной операции такое городить... от туда и цена.

На серийном производстве это делают протяжкой.

Да можно просто отверстие просверлить меньше и напрессовать на вал, шлицы сами себе канавки нарежут... вот потом как разбирать? и какова ремонтопригоднсоть этого узла.

Можно и вот так, только в обратную сторону...