Бортоповоротный малыш на гидроприводе

Такие. Болгарские "Badestnost" 2Z50 без фиксации, без плавающего положения. В нейтрали насосы разгружены. Управление через длинные рычаги тягами, поэтому подачу возможно сделать как достаточно плавной, так и резко. Надо привыкать, поначалу я даже думал о тормозных клапанах, но резкость тоже иногда помогает, особенно когда почву с корнями бульдозеришь - корни до 10 см. в диаметре ломает.

 

@RoteRatte, снимаю шляпу и задумка и реализация на "10"
Не увлекайтесь цепными стропами - они удобны и недороги, но у них есть существенный недостаток: при перегрузе рвутся мгновенно. Текстильный (а еще лучше из стального троса) строп более безопасен. Самый дешевый вариант - буксирный трос - в любом Галамарте и т. п. стоит от 300 руб.
Успеха!

 

@RoteRatte, Отличный помощник у вас !
Бюджет при постройке на какую сумму получился?
Двигатель на сколько л. с?

 

Очень неплохой вариант вышел, и с виду достойно!
а по деньгам примерно сколько обошлось это чудо?
а то тоже хочу подобный, но новый купить очень дорого (даже БУ) а самому делать как то пока страшновато...

и вот думаю - у вас угол крепление гидроцилиндра не велик - на сколько это оправдано? может стоило бы трелу сделать Г-образно и увеличить начальный угол к гидроцилиндру хотябы до 45 градусов? (хотя при этом и уменьшится угол подъема стрелы, зато нагрузка на цилиндр станет меньше

 

Светлана, спасибо!

Кружки - моя маленькая слабость

 

Алекс, да, Вы правы на счет цепей, спасибо! Но чертовски удобно! Успокаивает только то, что заявленная производителем допустимая нагрузка на ту цепь, крюк и карабины - около 1 т., а трактор такую тягу не разовьет по массогабаритным причинам (хотя, если его закрепить, то разовьет ). Текстильные стропы я тоже использую при необходимости.

 

Вопросы похожие, потому объединю.

Бюджет точно я так пока еще не посчитал, но на вскидку, как уже писал ранее, это примерно 150 - 200 т. р. в себестоимости. Затраты были "размазаны" по периоду разработки и начального этапа изготовления в 7 месяцев. Единовременно потратить столько у меня не получилось бы - жаботе бы задавила . Тратил по мере готовности проектирования узлов.

Встречный вопрос ко всем интересующимся минитехникой - представляла бы интерес возможность постепенно приобретать трактор в виде готовых модулей/узлов для самостоятельной сборки, ну как детский конструктор примерно?

 

Да.
Только еще надо - косилку, отвал, плуг...
Ну и база должна быть "пустая", а к ней уже чего кому надо.
А то кому в первую очередь участок планировать, а кому снег чистить
и с бюджетом надо, мне кажется, оптимизироваться.
Начнут же сравнивать, хоть и разные совсем вещи

 

При угле в 45 градусов при данной передней точке крепления ГЦ стрела будет подниматься сантиметров на 30. А основная моя цель была как раз обеспечить высоту подъема стрелы. Практика показала, что это было оправданно на 146% - ОЧЕНЬ удобно в работе.

Паспортное усилие гидроцилиндра 50 х 30 х 400 с поршневой части - 2000 кгс - ему нагрузки на этом тракторе что слону дробина, а самым нагруженным узлом при данной кинематике является задняя точка крепления ГЦ. она у меня усилена по максимуму.

 

Наличие навесного в ассортименте и делает трактор полезным. Под свои нужды я сейчас готовлю сваекрут и захват для бордюрных камней (к весне) и снегоотбрасыватель (к осени). Была еще мысль вибротрамбовку сделать навесной, но решил делать ее отдельным устройством. Если успею за зиму - сделаю навесной экскаватор, но не первоочередная задача.

По оптимизации тут много еще вопросов: экономических, технологических, конструкторских, но в целом мой бюджет не так и плох с учетом уже имеющегося функционала. Но опять же - делаю пока для собственных нужд.

 

@RoteRatte, вот кстати экскаватор приделать в таких габаритах - оно куда полезнее - траншею вырыть или кучу земли нагрузить в прицепик - оно всегда полезно, да и заказов на миниэкскаваторы огого как не мало... можно и подзаработать

 

Несомненно было бы интересно приобрести такую технику в виде кит-комплекта. Даже просто потому что продумывание конструкции, подбор комплектующих (я даже не говорю о изготовлении заказных деталей) занимает уйму времени которого всегда не хватает. С другой стороны вопрос цены здорово снижает тягу к прекрасному.
З. Ы. Прикинул грубо, одной "гидравлики" около 60 тысяч набралось

 

да мне так вообще тут гидравлика - 75% цены имеет...
даже если так прикидывать -
2 моста = 10000р,
чермета = 10000р
движок = 10000р
резина БУ с дисками на 18-20" еще 10000р
сварка и расходники еще на 10000р
итого 50000р -
остальное и выходит на гидравлику

 

А продавать чертежи не было мысли? Мне кажется это будет пользоваться большим спросом.
Кстати до вашей темы, уже видел подобную конструкцию и реализацию.