Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Рекомендую для начала посетить ЭТУ ТЕМУ, ответить на вопросы, чтобы вам посоветовали МБ согласно вашим запросам.

 

На морозе холод надо чувствовать, чтоб ухи не опухли

 

При дисковом сцеплении как правило это тяжелый МБ (тяж так называемый) у них как правило полный блокируемый дифференциал. Это хорошо. Но они дорого как правило стоят. Они лучше чем ременные, но если земли не много то вполне нормально иметь Неву МБ 2.
Есть у меня МТЗ 05 (тяж) но я большую часть работ делаю Невою МБ 2. Она бывает на огороде удобнее. Раньше пахал, сейчас фрезерую, поэтому Нева мне нужна.
...Недостаток у любого МБ это то что надо ходить пешком. Но это же и достоинство, Невою можно залезть туда, куда миником не залезешь.

 

Sergyaka,
Нева хороший мотоблок, но как Жигули. Здесь подрегулируем, там подкрутить, здесь опять приладим.

Lamborghini хороший мотоблок, и как Lamborghini. Здесь ргулировать не надо, там не крутить, здесь опять не прилаживать.

 

Спасибо, хороший и аргументированный ответ.
Действительно очень важные пункты в пользу Угры

 

1. Площадь обрабатываемого участка (с перспективой увеличения)
2. Характер участка (одним куском, несколько небольших, заборы, деревья и т. п.)
3. Характер почвы (Дополнительно - будет ли разработка целины)
4. Планируемые работы (с перспективой расширения)
5. Работы, которые точно не будут производиться.
6. Пол и физическое состояние того, кто будет работать (Поверьте, это важно)
7. Бюджет, в который хотелось бы уложиться.
8. Перевозка к месту работы, или будет находиться постоянно на участке.
9. Способ покупки. (Имеется в виду - что есть в ближайших магазинах и не пугает ли возможность интернет-покупки)
10. И для ровного счёта - если в профиле не указано место проживания, то хотя бы в вопросе укажите, где находитесь.

 

1. 10 соток
2. 8+2
3. Целина с корнями кустарника (малина, смородина)
4. Телега
5. Помпа, косилка
6. Здоровый мужик
7. 30000р.
8. Постоянно
9. Любой
10. Москва, Тульская область
Прошу совета, желательно с аргументами.

 

https://prodacha.ru/shop/CID_41.html

 

@sergyaka, вы уже определились с расположением ДВС?
Эффективность у обеих конструкций достаточная для выполнения своих функций, но есть и свои недостатки.

Вот некоторые по лично моему субъективному мнению:
Варианты с ВОМ имеют более дорогое навесное и при самостоятельном его изготовлении будет более трудоемко и затратно.
Со шкивами и ремнями можно "срастить" практически любой агрегат.
С другой стороны, на ВОМ можно и шкив приладить.
В ремонте конструкции с ВОМ так же более трудоемки и дорогии, но такие ремонты на столько редки, что я бы сказал, что стремятся к нулю, ибо за техникой следить нужно. И это больше от рук и головы пользователя зависит.
Возможно, потребуются (а скорее всего так и будет) какие-то доработки самого МБ или навесного к нему, потому что часто все работает не так "красиво", как хотелось бы. + С каждым МБ на разной земле нужна своя методика работы, т. е. помогать работе МБ, направлять его, а не бороться с ним - МБ все равно победит.
Так или иначе, выбор за вами!

 

Главное не забывать, что ремень по шкивам должен быть на одной оси.
Часто народ жалуется, что навеска ставится не соосно и ремни жует.
Так что просто на первый взгляд в реале часто оказывается требует резки и сварки.
Или хотя бы проверки габаритных размеров и расположения шкива.

Главное цель видеть и в себя верить

 

Для самоделкиных
Конкретно по Угре помимо штатного нашлось
от китайского мопеда Звездочка JD-1428 14T 250 руб

и из более раннего
"Поиски мамки" для ВОМ увенчались успехом. Эта деталь оказывается очень даже распространённая. Как писали ранее используется как привод гидронасоса НШ-10 во множестве авто-тракторной техники, как гидроусилитель рулевого управления. А именно: Зил3250, Зил5301, ММЗ двигатель Д-242,245. МТЗ80,МТЗ82,МТЗ90/92,ПАЗ4230 и многие другие. Цены вполне под"ёмные 500-700 Рр полностью привод (позиции с 5 по 11 на эскизе), что очень даже хорошо. Т. к. по моему его целиком можно пристроить. На фото та, которую я нашел в металлоломе.
Эскиз привода, его номер в каталоге 240-1022061Б или 240-1022030"

 

Так это всё вина вонючего СССР и дураков коммуняк. У них всё было максимально ГОСТировано и унифицировано. Поэтому и на МТЗ 05 "папа" для ВОМа оттуда же подойдет. Точно не помню но примерно 22 мм диаметр вала и 6 симметричных прямых шлицов.
. ...У МС сейчас ВОМ это "папа", искать надо "маму" и шлиц хрен поймешь какой.

 

Если вы не разглядели совет был по звездочкам для Угры

 

Не разглядел. Я на ВОМ среагировал. Но я и писал без претензий, просто так было реально. И звездочки тоже ведь ГОСТированы были. И это было хорошо. А звездочки на фото очень похожи на ИЖевские на ведущую цепь которые.

 

Интересно а где стоят в Угре эти звездочки? На сколько мне помнится в Угре цепей отродясь нет и не было