Конкретные ответы на конкретные вопросы по отоплению - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересует не стык евроконус, а цанговое соединение на трубе после окончания отопительного сезона

 

Цанговое соединение "евроконус" не дает протечек, так как работает несколько по другому, не так как обычное цанговое соединение, и отличие именно в наличии уплотнения евроконус, которое допускает некоторое перемещение из за температурных удлинений без потери герметичности. Но это только моё мнение, и я могу и ошибаться.

 

Это в принципе невозможно ручными клещами, или просто требуется снять радиатор?

 

Без изгибания и отодвигания труб друг от друга пресс не залезет, так как расстояние от центра опрессовываемой трубы до края пресса около 45-50 мм и межосевое расстояние мультифлекса 50 мм.

 

Всем привет. Подскажите пожалуйста, недавно делал первые пуски отопления. Закрытая СО. Антифриз. прибл. 75л. расш бак 18л. Падает давление как система остывает. было 4 пуска. Последний раз перед подкачкой заправил до 1 атм. в расш бак 1.2 атм. Топил 2 дня. система вышла на 80 град. давление 1,5атм (максимальное для меня). Уезжая выключил. Приехал на след выходных - давление 0,2 атм. протечек нет. расш бак работает. До этого не работал, всё выходило через аварийный клапан. Что это? Воздух выходит?
P. S. Что замечаю - когда меняю скорость насоса, булькает в трубах.

 

что именно выходило через предохранительный клапан, какой именно предохранительный клапан, автоматические воздухоотводчики стоят? На холодной системе стыки смотрели на влажность?

 

@Ivan1304, выходил лишний антифриз, стравливал лишнее другими словами клапан. клапан на 1,5 атм. автоматический воздухоотводчик стоит на группе безопасности, там же где и предохранительный клапан. на холодную все трубы сухие.
кстати не сказал система построена на ПП.
когда не работал расш бак. очень много антифриза вышло через клапан, там где стоял котел все "плавало" в антифризе.
перед последним пуском сделал все снова. отключил бак. подкачал систему до 1 атм. стравил на расш баке до 1.2. и подсоединил его.
Думаю еще может воздух что был в расширительном баке ушел из него и через вохдухоотводчик вышел?

 

Спрашивал тут. Понял, что не правильно, но все же попробую так сделать. Меня еще терзает вопрос. Нужен ли кран на байпасе и если да, то зачем? Прошу прощения за глупые вопросы. Имеется ввиду обведенный синий кран.

 

нет там воздуха, если он накачан.
1) проблема в РБ. вопрос почему не работал РБ? может быть он до сих пор и не работает?
2) не весь воздух выпустили. батареи / теплый пол? группа безопасности это самая высокая точка системы?
3) протечка

 

если не перекрыть / прикрыть / отбалансировать ветку, то на второй этаж теплоноситель не пойдет.
ему проще уйти прямо (вниз) и циркулировать по 1 этажу.

 

@LP178, как его проверить, работает он или нет?
на горячую проверял давление. в РБ тоже давление поднимается. Все что могу про него сказать. клапан, в который вкручивается РБ работает. пробовал немного нажать на него - подтекает.
теплого пола нет. в Радиаторах кран маевского везде проверял, везде при открытии начинает капать антифриз.
вот почему вода бурлить начинает когда скорость насоса меняю? группа безопасности стоит на котле. есть второй этаж, соответственно не самая высокая. в самом последнем радиаторе на втором этаже воздух тоже не выходит через кран.
протечек нет. по крайней мере визуально. и трубы сухие и луж нигде нет.

 

Так у меня сейчас вообще пасса нету, я просто разрезал петлю ленинградки по первому этажу и завел на верх петлю. Тут сказали это в корне не правильно и надо делать пасс. Может и нет смысла мне переделывать? Пусть так все остается. По работе только заметил, что насос котла теперь не может работать на первой скорости, только 2-3, больше изменений нет. Может мне проще оставить так а на втором этаже отдельный насос поставить для облегчения котлового и все? Со временем на всех батареях поставлю термоголовки, поэтому тепла должно хватить на все батареи. У меня сейчас то больше 50-55 никогда не включается котел никогда.

 

а нужно было наоборот...в РБ 1 и в системе рабочей 1.2.

по всей видимости воздух еще не весь вышел...

 

на самом котле РБ есть? с него воздух спускали?

манометром давление посмотрите.

и ждите пока выйдет воздух

 

ну если вас устраивает как греются все батареи, то смысл что-то городить.
второй насос без надобности.
если один справляется даже на 2-3 скорости, то пусть работает