Практика технологического присоединения к электросетям - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Судя по ТУ там ещё конь не валяся, т. е. ЛЭП 0,4 нет совсем.

 

@Motormann, и?...заранее прошу извенений за свою дремучесть
да и в качестве коментария. у людей живущих вблизи трансформатора-3 фазы но не у всех

 

"В начале было слово..."
1 км для 400/230 В -это много. Какое у Вас сейчас напряжение в розетке ?

 

@morozov, гуляет от 220 до 160 при "массовом потреблении"

 

Нужна установка новой КТП.
И в случае успеха, Вы не будете ничем отличаться от " людей живущих вблизи трансформатора"

 

Ну, то есть, для начала надо подать заявку, да?

 

Ну у меня опора через дорогу установлена, чтобы подключиться нужно установить опору и на моей стороне улицы. СО этого делать не хочет и соответственно делает акт с замечаниями. Щас они переписывает АКТ и делают два замечания только...

 

Написать в СО жалобу на "массовое потребление" ..пусть ограничивают... и в Сбыт на нарушение существенного условия договора... Пусть сами разбираются с сетевой, как обеспечить ГОСТ в розетках. Ставить КТП, не ставить КТП...зачем оно вам... Скажу о минусах КТП, расположенного рядом...напряжение будет не ниже 240В...что плохо скажется на надежности электроприборов. Гореть будут... Объективно, напряжение в 210В гораздо лучше, с этой точки зрения, чем 240В.

 

Вы в суд вообще с какими требованиями идете? Если напишут в акте, письме или в какой-либо иной форме о вашей обязанности установить опору - значит обжалуете...как навязывание мероприятий не предусмотренных Правилами. Зачем жить предположениями? Получите акт - обсудим.

 

Иногда люди называют расстояния "на глазок"...ну и, у меня расстояние до ТП 870м, линия нагружена прилично, т. к. одни гостиницы по улице...на ВРУ зимой напряжение 230В, летом, при активной загрузке - 190В. Я к чему это сказал... К тому, что падение напряжения на большой длине - это одно. А второе - возможно там транс перегружен и это усугубляет ситуацию с напряжением.
И, наконец, тра-та-та там! Наступило время и для моего торжества, когда я могу сказать, что это ПРАВОВАЯ ВЕТКА И ДО КАКИХ ПОР ЗДЕСЬ БУДУТ ОБСУЖДАТЬСЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ! ) Приятно призвать к порядку (в сотрудничестве с уважаемой администрацией форума, модераторами и другими приличными людьми), поскольку сам был бит за обсуждение таких вопросов неоднократно

 

"не заморачиваться и подписать как есть."
1. п. 11.11.1 ничтожен, т. к. не соответствует Правилам-работфы за границей.
2. В Правила и типовой Договор в мае внесены изменения.
Отдельных Актов БП и ЭО больше нет-все в одном Акте о ТП.
Щиток (ВРУ) предъявите в день осмотра и храните в багажнике авто.
Без проводов пломбировать не станут (нет смысла).
3. Не стоит. Поскольку точек две: одна во ВРУ (п.2 ПНД) другая на их столбе (указывается для проектировщиков от Ленэнерго- расчет сечения проводов в зависимости от расстояния).
4. см. выше п. 2.
5. Для себя Вы уже все решили-самообслуживание.

 

Так они нигде в акте про это не пишут. Написали про отсутствие пломбировочного бокса и про короткий провод СИП. Это делается умышленно.

 

230- 190=40/230=0.17 17%- это терпимо, если нет общего счетчика.

 

Про СИП: рассказать судье про фактическое присоединение

 

Блин, какое это имеет отношение к очередности выполнения ТУ и процедуре осмотра? Предлагаете тянуть до последнего? А если у СО при осмотре возникнут претензии к выполнению заявителем своих обязательств по ТУ? На следующий день после подписАния Д выполнил, уведомил,. Приняли - сиди кури и жди. Не приняли - устраняй.