Текущие вопросы по эксплуатации аккумуляторов и зарядных устройств - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А долго их держали в морозилке?

 

до -25 несколько часов, -5 смотрел по пирометру по мере оттаивания

 

Это мало. Они не промерзли, поэтому работали. Хотя все эти эксперименты больше для любознайства. Задайте себе вопрос - насколько часто приходится работать на морозе, чтобы прям экстренно и неотложно? И кто быстрее "сломается" на холоде - человек или аккумулятор?

 

@Алекъ, проблема скорее дажек не в работе, а в попытках зарядить промороженное.

 

Брать ил ине брать дело личное, я вот взял чисто коробки с ячейками, так как они стоят не сказать тоб дороже че "обычные" лишены, эве, дмеги...

 

это обычная ситуация - разряженные аккумы после долгой перевозки на холоде нужно быстро зарядить, поэтому я наоборот пытаюсь выяснить позволяет-ли зарядное устройство соблюсти таймаут на прогрев, в смысле воткнул аккумулятор в зарядку и отправился спать, а зарядное уже само решит когда пора

 

нет... это просто безалаберносмть пользователя.
про таких есть старая поговорка "на охоту идти, собак кормить"

Но Вы вольны придумывать и реализовывать любые варианты эксплуатации своих личных АКБ. просто не стоит ждать от них "взаимности" и по прошествии времени не удивляйтесь "ой а што то они быстро подустали"

 

Друзья, возможно уже было. Могли ли погибнуть сразу два макитовских акб от использования в китайском секаторе и пиле? Оба выдают ошибку на макитовском зарядном устройстве.

 

Слышал о том, что они не "погибают" а уходят в защиту (и вроде как раз из за китазарядников).. и есть люди с программаторами которые их выводят из защиты.

 

Так ни разу на китайской зарядке не заряжал, только использовал в китайских "разрядниках".

 

@Я-Радость, как вариант они "подуставшие" и под большой нагрузкой сработала токовая или тепловая защита.

 

для личных нужд у меня борт и штурм, а от аккума макиты требуется всосать заряд за положенные 40минут и лечь в ящик до завтрашней смены, вместе с пятью другими.

Насчёт ресурса я не обольщаюсь, им два-три года и скоро скорее всего конец от постоянной работы и меня это воооооще не напрягает т. к. знал на что иду разменивая деньги на время и удобство
Надо только сервисный тестер купить, ибо ротация есть но реальный ресурс тоже знать надо

 

Поверьте, всем глубоко фиолетово что и для каких целей у Вас.

И кем же это "положено" ? Так то обычно у литиевых ячеек из которых собираются АКБ ток заряда 1С заявляется как максимальный... то есть часовой. И само собой это применительно к свежим АКБ с минимальным сопротивлением.
Так что своими "положениями за 40 минут" можете и дальше добровольно убивать АКБ (праильно чё их бусурман жалеть ).
Но на всякий случай поясняю - при быстрых зарядах\разрядах (как и работе\заряде в минуса) не просто теряется ёмкость, а АКБ деградирует и увеличивает сопротивление. Что при высокой нагрузке приводит к приличному падению напряжения (которое выделяется в виде паразитного тепла) и снижению оборотов двигателя инструмнта (есть такая штука как зависимость обороты на вольт). То есть АКБ не просто "ой да помру я за 2-3 года"... неее он будет ухудшать характеристики работы инструмента на протяжении всех этих лет до состояния, что под нагрузкой будет фигово крутить и Вы будете дольше заряжать чем работать.

Какой интересный прибор (точнее название) а что же он показывает при сервисном тестировании ?

 

Мною положено

 

Предлагаю положить "за 25 минут" и все сразу поймут что Вы очень тербовательный владелец инструмента... Ну типа как помещик который порол крепостных чтоб те лучше работали