Выбор бензотриммера (бензокосы) - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У штиля есть масло в специальной бутылке с мерной ёмкостью, https://planetainstrument.ru/goods-04133/. Купил один раз и теперь только масло доливаю. Просто удобно и безбаночно . А бензиновая канистра - бесплатная, от какой-то омывайки с делениями .

 

Почитал, немного, фига народ с маслом загоняется . Покупаю Манол Агро (350 рублей за литр). Кошу по 15-40 соток каждый день (каждый) с середины мая по октябрь, Коса тарабанит третий сезон. Т. е. в нормальных условиях среднего дачного покоса (пару раз в месяц), вы раньше состаритесь, чем ваша коса умрёт от простецкого масла. Штиль, хускварна и другие эхи не являются производителями масел и смазок, они банальные упаковщики, так какой смысл дикие деньги платить за красивую картинку?

 

Постоянный на нужном рабочем участке выше оборотов максимального крутящего момента.

 

@PerezSergeich, а тут на самом деле многие уже довольно сильно состарились, поэтому и любят переливать из пустого в порожнее, выдумывают какое-то масло Штиль, вычисляют максимальные обороты и прочее... я и сам из таких. Что делать, потрындеть-то хочется на животрепещущие темы

 

@Alexei2013Jul, спишем на полемический задор и позднее время.
Если бы был четырёхтактник, то постоянство момента добиваются наддувом.
Давайте рассмотрим Хонду по графику и Ваш агрегат по описанию производителя.
График Хонды приведён для оборотов 4000-8000 оборотов в минуту, Husqvarna его робко прячет.
Ниже 4000 рассматривать нет смысла, так как сцепление центробежное и ниже двигатель ничего не отдаёт, а работает сам на себя, проедая Ваши ресурсы и повышая тепловое, акустическое и газовое загрязнение окружающей среды.
Затем момент растёт и достигает максимума в 1,6 Н*м при 5500 оборотов в минуту, о чём Хонда честно всем рассказывает, в отличии от Husqvarna, которая замыливает эти данные, но всё равно их извлечь можно, а именно 1,2 Н*м при 6000 оборотов в минуту.
Затем максимальная мощность в 1кВт у Хонда достигается на 7000 оборотах в минуту и момент составляет 1,4 Н*м. И приблизительно на этих оборотах мной и отрегулирована степень открытия дроссельной заслонки.
Husqvarna же и здесь напускает туману. Вводя два параметра, а именно максимальные обороты вала отбора мощности, равные 6500 оборотов в минуту, и частота, соответствующая максимальной мощности, равная 8500 оборотов в минуту.
@Alexei2013Jul, именно Вас, как владельца Husqvarn-ы, который разобрался во всём и прошу растолмачить, а что имела в ввиду Husqvarna.

 

@VVPomerantsev, Ну нравится Вам 4х тактная Хонда, так и косите ей. Зачем тему то засирать графиками и зависимостями?

 

Приехал в деревню, только на праздничные дни (12 июня), но был неделю, с самой весны нигде ничего не косилось, заросло всё вокруг, калитку входную невозможно открыть, по пояс и выше. Обьём работ большой (двор, сад, вокруг огорода, вьездная дорога в переулок) и плюс этому 16-ть могилок на кладбище обкошено. Испытание проходила Shindaiwa B450, с работой справилась на ура, нигде ни разу, даже не "заикнулась"(леска, нож).

 

Тебе бы, такой "сон"!

 

так ведь хочется хороший инструмент потомкам передать, что бы они его при таком же бережном использовании передали своим потомкам ...

 

ну это типа как у меня от тестя МТД электрическая осталась по наследству. с 2003 года ни малейших проблем, да вот... вал всё-таки поломал. Не знаю чего делать Вроде бы можно новый заказть без проблем, но я пока не разобрался как его оттуда выцарапать из трубы, а тревожить такими наивными вопросами наших экспертов стесняюсь чего-то...

 

Husqvarna делает высокооборотные 2т моторы. Ее бензокосой работают от 6000 rpm, пилят бензопилой на 9000 rpm. Если снизить обороты бензокосы (сцепление начинается на 4000 rpm), как минимум на головку хорошо наматывается крапива. Если снизить обороты бензопилы, то легко получить застревание цепи и шины.
Вы описываете процесс кошения хондой в идеальных условиях мелкой травы. Очень может быть у 4т преимущество на низких оборотах при начале работы сцепления. Но такое преимущество на мелкой траве за счет увеличения массы от 5 кг до 7 кг мне не нужно. Моя защита включает каску с наушниками, защитой лица и шеи. Я не отношусь к любителям косить в одних очках.

 

Штангу от мотора отсоединить (раскрутить двигатель на 2 половинки, разъединять можно не полностью, только чтобы штанга вышла) и вытащить вал, можно перевернуть - он сам вывалится. Новый где планируете заказывать?

 

Разница в весе при одинаковом объеме примерно 500 гр. 2 кг если gx35, надо сравнивать 128R с gx25, там и движок и гарнитура полегче. У меня две одного объема 2 и 4-тактные. Общеизвестно - 2 нужно на макс. оборотах, 4 - можно с самых низов. Про графики хонды - похоже на правду. Если нужно тихо или аккуратно чтобы дом не испачкать тут 4- на среднем газу вне конкуренции, если быстро и пофиг шум - предпочитаю 2-х.

 

А у меня со стороны двигателя всё нормально. Не крутится именно в той части где голова, в изогнутой. Я бы поменял всю эту загибулину, но нигде почему-то не нашел. Заказывать - еще не придумал где, но пару мест в Питере видал. Мне чтобы заказать надо как-то вал выудить, пока не понял как оно раскручивается. Да возможно и не сам вал сломался, а именно где-то в шпинделе, куда голова насаживается. Суть такая, что когда пытаешься вертеть стыковочный хвост сам квадратный, то катушка на месте стоит, а где там что лопнуло = кто ж его знает

 

Так я и рассказал как вал из штанги вынуть. Возможно разбило квадратное отверстие куда тросик вставляется. Я в свое время 2 МТД восстановил используя китайца-донора.