Бензопилы Карвер, отзывы и советы реальных пользователей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Опа... На таких цилиндрах есть ещё одно место потенциального подсоса воздуха - вот эти крышки, закрывающие каналы продувки... У Стального жука было видео о подобной пиле - он там в итоге снимал эти крышки и герметизировал их заново, только после этого пила заработала нормально... В общем, не завидую вам, парни - "головняк" с этими пилами вам обеспечен... Не хотел бы я себе такое чудо китайской инженерии...

 

Так, на будущее, пила все равно ушла на опыты. А чем герметизировал, не помните? На ум только автогерметик высокотемпературный приходит.

 

Честно - не помню... Ролик давно смотрел - в 22 или 23 году... Найду - ссылку кину, если у Вас Ютуб работает...

 

Как и обещал, фотки
Общий вид данной конструкции

Цепь

Продолжение следует...

 

Заглянул и в ЦПГ, там ждала вот такая картина, надеюсь будет видно.

Что скажет купечество? В морг?

 

Вообще в этих местах бывает и на брендах подсасывает, можно и переуплотнить в принципе, тем более что пила вон уже наполовину разобрана.

Им и клеить, хороший только взять по вкусу.

Так же криво, как и у меня, отливка значит у них такая.
Спасибо

 

Это не криво. Просто площадка при обработке фрезой сточена чуть больше, чем надо. Решается эта проблема элементарно с помощью подкладки под пластину площадки. Как правило достаточно где-то толщины 1мм.Только не из паронита. А вот криво это когда сама площадка имеет смещение плоскости относительно направления движения цепи и крышка при этом сильно вылазит наружу.

 

Мне показалось все-таки что площадка и барабан немного не соосны, т. е. не просто глубже, а именно внутренняя сторона глубже, цепь идет по диагонали относительно звездочки.

 

Нет, это ещё не морг, а "предынфарктное" состояние... До задиров один шаг и надо срочно отрегулировать правильно карбюратор, иначе хана (не пугаю - просто констатация увиденного на фото)... Явно видны последствия работы на бедной смеси

 

Уточню на всякий случай, смесь обогащается откручиванием винта L против часовой? А то наручу еще раз не туда и добью инвалида.

Посмотрел цены на запчасти, какие то они не серьезные, реально цпг на китайца 1.5к, а карбюратор 500-900р стоит? И даже иногда рабочие, судя по отзывам.

 

Да, обогащение идёт, когда откручиваем винт против часовой стрелки... Обогащение начинайте с 1/4 оборота - легко переборщить, а это вызовет уже обратное - пилу будет "заливать" при запуске и на холостых...
Вообще, настройка винта L гораздо сложнее, чем Н - с первого раза не получится научиться 100%... Не скрою, я учился на своей 52сс и получилось раза с 3-го... А теперь я уже по звуку двигателя слышу - чего он хочет: обогащения или обеднения смеси... Мне сейчас надо буквально около минуты, чтобы определиться с настройкой карбюратора... Но это 3 года практики ремонтов, а не 1-2 раза подрегулировать одну пилу...