Замена дизельной горелки на пеллетную

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день,

Недавно вернулся с Сахалина, где проходила тематическая выставка. Во время общения с посетителями узнал что очень многие используют в качестве отопления дизельные горелки, при этом обогрев дома в 220 м2, обходится 200 000+ за сезон.

Резонно возникает вопрос, а почему тогда нельзя использовать пеллеты?
В интернете много роликов применения пеллетных горелок на котлах Buderus.
Я никогда не сталкивался в живую с котлами под дизельную горелку. Если Вас не затруднит поделитесь своим мнением, с практической точки зрения, относительно эффективности замены дизельной горелки на пеллетную, в плане обслуживания и чистки. Нужно ли дорабатывать котел, путем установки отбойника, или достаточно заменить только горелку?

В частности очень интересует возможность установки в котел Kentatsu Furst Norma 29 кВт. Может кто-то эксперементировал?

Заранее благодарю за ответ.

 

Очень интересный подход!
Но резонно возникает вопрос, а есть ли на Сахалине пеллеты? По нашим данным, ближайшее производство за морем, на материке, транспортировка значительно увеличивает их стоимость-себестоимость.

 

Провели нужные переговоры, начиная с августа будут. Примерно 50-70 тонн в месяц.
Вы не сталкивались до этого с заменой дизельной горелки на пеллетную на примере Ваших котлов?
Там нужна какая-либо дополнительная доработка?

 

Чтобы сталкиваться, надо получить от завода-изготовителя рекомендации.
Мы продаем, монтируем, обслуживаем, ремонтируем.
Кто отвечать будет за последствия, если что-то пойдет не так?
Котлостроители на своих заводах имеют возможность контролировать любые процессы, измерять, изменять и т. д.

Правильно ли понимаю, что Вы представитель какого-то известного завода, производящего различные отопительные котлы? Про путь отбойника откуда уверенность?

 

У факельной горелки длинное пламя...температура в ядре 1200С. ТТ котлы короткие и там пламя достает до стенки, поэтому шамот нужно поставить у дальней стенке. Но у котлов под дизельную горелку камера удлиненная, поэтому скорее всего там не нужно ставить отбойник.

 

Гадать путь в никуда.
За последствия гадания кто будет отвечать?
Требуются результаты точных исследований с заводских лабораторий. Мы, например, отправляли чертежи на завод, когда изучали возможность монтажа пеллетной горелки в котел. После этого инженер с завода приезжал со своим компьютером и кучей датчиков.
Для себя сделали вывод, есть на руках исследования, есть рекомендации завода, работаем и внедряем.
Гадать опасно, проходим мимо.
@Techcontrollers, у Вас есть лаборатория? Какие котлы и горелки исследовали?
Или обходитесь в умозаключениях чем-то другим?

 

Пока я задал вопрос тем, кто с этим сталкивался. Чтобы на базе производителей котлов провести совместные испытания в лаборатории. Вы же вместо того, чтобы дать ответ относительно необходимых изменений, пытаетесь пиарить Ваши котлы.

 

@Techcontrollers, так мы непосредственно с этим сталкивались и много раз.
В Китурами есть жидкотопливно-твердотопливные котлы серий KRM и KRH. И вместо жидкотопливной горелки и даже рядом с жидкотопливной горелкой легко с рекомендациями завода устанавливается и работает пеллетная горелка.
Про совместные испытания с Вами, @Techcontrollers, - это может производителя котлов Китурами, без сомнения и конечно, заинтересовать.
Как мне им Вас, @Techcontrollers, представить и что предложите, чтобы они поняли,
что им стоит найти время для Вас?
База у Китурами и не одна в России имеется.

 

Во многих жидкотопливных котлах изначально не предусмотрено удаление золы иным способом кроме как демонтажем передней стенки. А теплосъем конечно получше у них.

 

Специально для дизельных котлов была сделана пеллетная горелка с выносным зольником которую мы презентовали на выставке Акватерм. Поэтому и возникает вопрос, нужно в самом котле что-то дорабатывать или нет.

 

Для Китурамивских котлов? Что-то я не видел ее на Акватерме. Впрочем, как и самих котлов Китурами.

 

Считается, что отопление на пеллетах обходится в среднем на 20% дешевле чем на диз топливе.
При этом стоит учитывать, на пеллетах необходимо чистить котел, возникают неудобства с погрузкой разгрузкой. Если в емкость топливо залил и горелка все "достает", то на пеллетах бункер необходимо загружать в ручную, выносить золу.
За стоимость пеллетной горелки можно приобрести другую горелку спокойно работающую на печном и синтетическом топливе, которое как минимум раза 3 дешевле диз. топлива.
Из за 20% по сравнению с дизельным топливом стоит ли заморачиваться с пеллетами, когда можно перейти на топливо значительно дешевле дизеля ?.

 

У нас свои горелки, специально для дизельных котлов, а не Китурами.
Отопление на пеллетах в 3-4 раза экономичнее, чем на дизеле. Я приводил примеры, и в интернете много рассчетов.

 

Не надо скромничать. В 10 раз экономичнее. В интернете много пишут.

 

На вскидку при КПД котла 100%
1 литр диз топлива 11.9 квт, 1 кг пеллет 4.7 квт.
Условно дом потребляет 10 квт\ч*24=240
240/11.9=20.2 литра
240/4.7=51.1кг
Топиться диз топливом евро 4, 5 смысла нету никакого тем не менее приведу расчет.
20.2*30=606 литров по 39 = 23634 рубля.
СМТшка на которой отлично работает дизельная горелка стоит на порядок дешевле 30 рублей *606=18180 рублей.
или
51.1*30=1533кг 8 т. р за тонну =12264 рубля и это без учета стоимости доставки.
Где тут 3, 4 раза экономия или у вас кпд котла больше 100% ?

Добавлено:
Только сейчас дошло, что тема очередной вброс.