Грохотные картофелекопалки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Данные доработки мне знакомы уже очень давно, не зацепило, по мне пользы мало, уж обессудьте.
Но мы отвлеклись от темы заданного вопроса по грохотке, вкратце, что Вы доработали на словах можете сказать.

 

Шаманство заключается, в обычном танце с бубном, вокруг приобретённого.

 

ГАИ, возможно "секрет" вашей успешной работы на ККМ -1 скрыт в размерности применяемых Вами колес Кама 421?
Витагор вроде также применяет колеса увеличенного диаметра, если не ошибаюсь R15, лысые докатки - о наружном диаметре таковых катков я могу только гадать ...
Если вы оба используете ККМ без каких либо доработок, без изменений в сцепке МБ - ККМ, соответственно расстояние от опорного края колеса до кромки ножа ККМ значительно меньше чем при использовании стандартных колес мб Нева 4,5/10.
Согласны?

 

нет, не согласны.
Нева на стоковых 4,5х10 садится на редуктор на гребне и дальше не едет, картофелекопалки рассчитаны на высоту стандартных невовских грунтозацепов для окучивания, а они имеют размер равный колесам Кама R12 мои докатки такого же размера по наружному диаметру

 

Откуда у вас такая информация что ККМ рассчитаны на "стандартные" грунтозацепы? Что то я не видел у себя в комплекте таковых! Обманули при продаже!

 

Да действительно. Расстояние будет меньше. На копалке есть два положения, два отверстия. У меня в нижнем.
На стоковых даже не пробовал. Редуктор будет по грядке чертить.
Глубина получается оптимальная, хотя изначально думал, что придется переделывать сцепку.
В теме я выкладывал достаточно подробно размеры копалки.

 

ГАИ, да, спасибо, ваше фото с размерами копалки в начале темы я видел. Скажите, при работе у Вас нож получается в максимально верхнем положении, Вы пробовали его опускать?

На стандартных, резиновых колесах действительно редуктор иногда "чертит" при уборке картофеля, особенно если сильно высоко окучить его. Я окучиваю на два раза, ДО.

Vita_gor, мне кажется что при работе с покрышками типа Кама 421 более уместно считать наружный диаметр колеса не по наружной кромке протектора, он вроде как вминается в грунт, нет?

 

если грунт рыхлый то Да, ёлка тонет в нем, если грунт плотный ёлка не тонет совсем, как правильно ? производители покрышек считают всегда по габариту, т. е по максимальному размеру мы тоже чтобы в одних единицах измерения быть

я высоко окучиваю, у меня всегда на стоковых покрышках мотоблок садится на редуктор и повисает на нем

грунтозацепы в комплекте и не продаются ни с чем, это отдельная навеска для определенных целей, как Вы без них окучиваете дисковыми окучниками ? неужели клиренса хватает?

 

Я окучиваю на металлических грунтозацепах, два комплекта. Первый, мелкие (точный диаметр не помню, если нужно измерю) - для первого окучивания, нарезки борозд, пахал плугом на них поначалу. Вторые, высокие (вроде 680мм если память не подводит - только для второго окучивания. Все ДО.
Vita_gor, вы не ответили на вопрос...
Откуда информация о расчете высоты под "стандартные" ГЗ?

 

я не помню, вроде из инструкции к картофелекопалке, а вообще это логично, что делает пользователь если на стандартных колесах не может проехать над гребнем? Ставит колеса бОльшего диаметра, т. е. при окучивании пользователь пользуется увеличенными колесами, ну и на каких колесах он будет копать картошку ККМ ? если ездить надо над теми же гребнями.

 

Не могу с Вами согласиться. Я, как пользователь, могу и проезжаю над гребнем (терриконом). Проезжаю не только у себя на участке, помощь в выкапывании картофеля оказываю многим, ещё ни разу не возникла у меня потребность в колесах увеличенного диаметра. Ни разу!
Логичнее было бы в инструкции пользователя ККМ писать, мол так и так рекомендуется использовать ККМ в комплекте с грунтозацепами такого-то диаметра. Но этого вроде нет. По крайней мере в той инструкции что прилагалась к приобретенной мной копалке.
Из вашего ответа я делаю вывод что Ваши утверждения голословны и ничем не обоснованы. Не морочьте людям головы. У вас копалка идёт "по верху", не поднимая часть грунта (и возможно картофеля) располагающегося ниже уровня почвы (опоры колес), либо у меня (работавшего в комплектации "стандарт") копалка слишком много углублялась, в следствии чего в передней части образовывался вал который мешает работе.
И как мне кажется, людей, работающих на стандартных колесах (скажем 4,5/10) гораздо больше и проблема имеет место быть. Для решения ее, возможно, необходимо внести изменения в конструкцию сцепки и сделать ее регулируемой по высоте, исходя из предпочтения пользователя.

 

Демагогия, просто гребни перед копкой слишком низкие. У меня ГЗ высотой по ободам 54 см идут немного цепляя в некоторых местах.

 

это кто из нас людям голову морочит? отличная копалка которая у огромного количества людей работает идеально у Вас не работает и Вы её порезали переварили и другим советуете сделать тоже самое., а Вам надо было просто нормально её отрегулировать и реально не морочить людям голову, Вам начинаешь рассказывать как надо отрегулировать копалку чтоб она работала, Вы недослушав начинаете спорить, в принципе я уже понимаю почему.

 

Тут ещё нужно рассмотреть глубну подготовки почвы и проводятся ли рыхление междурядий.
У оппонента возможно ведётся мелкая обработки почвы перед посадкой, далее два окучивания ДО без межрядной обработки.
Отсюда и повышенная вибрация на рукоятках при работе с грохотной (лемех грохотной долбится об дно рыхлённого).
Мотоблок на стоковых колёсах после двух окучиваний уже как по асфальту (не тонет, не повисает на низком гребне)
Это мы от нечего делать потрошим междурядия по несколько раз за сезон пропольниками и окучиваем по "цветам", да и бывает позже цветения рыхля (после обильного дождя, полива, борьбе с сорняком) завышая гребень.

 

у меня на R12 (аналоге) редуктор чертит гребень



но колеса идут практически по плужной подложке, ниже её картошки уже нет, всегда проверяю глубину залегания клубней в нескольких точках поля. ну и нож ККМ тоже идет в принципе по плужной подложке, настроен на 100 мм ниже колеса