Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Случайно попало может быть.

 

Скорее всего, но знать то хочется, вдруг это что то очень ценное.

 

Блок навигации и связи ракеты ЯРС

 

ЯРСы и все такое у меня тут под боком, езжу мимо к себе на участок, так что вижу их без всякой навигации...

 

Ну значит от первой ступени ракеты что то упало, при перевозке навесного.

 

Это если тока она пролетала над Всеволожском, когда упаковывали посылочку, у меня то она вскрыта была прям на участке, вся целая как яичко, скотчем заклеенная.

 

Алюминиевая? Сдайте в цветмет, часть расходов на посылку вернете.

 

Не, тогда лучше у ВРМЗ спрошу, вдруг от станка с ЧПУ самая важная деталь, производство остановится, землю обрабатывать народу нечем будет, не хочу грех на душу брать...

 

Я так и делал. Минусы: в буксе колесо начинает рыть грядку или газон (у меня кама 421 6L 12); достаточно дрогнуть руке от прямолинейной траектории и начинается синусоида. Для меня это критично, т. к. я пытаюсь пропалывать на грядке с растениями - 5 см от колеса.

 

Не заметил, при движении. А газон, так же можно испортить, газорачивая ГЗ без дифов. Я только в этом году поставил с полудифом. Сказать честно, особого восторга не испытываю, но и нареканий тоже нет.

 

Поэтому продайте ёлку и ГЗ впридачу. Поставьте дорожные автоколёса и забудьте про несанкционированное рытьё ям.

Не измерял. Обратите внимание на сельхозрезину, без протектора:

 

Не заметил полудифов в вашем поезде) Ширина междурядий такая, что проезжаете и даже кое-где колбасит, но при этом "ничего не подпортил". Мастер!
Обычные жигулевские у меня есть. Но колея получается уже чем у камы и не регулируется как у вас. У меня междурядье 30 см и нужно каждый ряд с обоих сторон обработать за один проход - 3 стрелки. Тут нужна ювелирная работа. Адаптер не вариант - места для разворота нет. Буду дальше совершенствовать свой комбайн... или мастерство)

 

Я попробовал оба варианта. Без полудифов ровнее идет.

 

Там обгонная муфта. Вообще изготовлены две, но опыт показал что мне удобно с одной на левом колесе. Но её польза, как и полудиффов, проявляется только при работе с орудиями без телег и адапов.
И я вообще-то про зубастые колёса и их беспонтовость на МБ, от них только вред.

 

Зубастые колеса я купил, чтобы подниматься на соседний бугор. Уклон такой, что на жигулевских подняться не могу - пробуксовывают. А на каме на первой передаче даже груженый поднимаюсь.