Выбор мотоблока и культиватора - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Неужели у них нет никаких различий? Может там удобство, долговечность, еще какие-то важные параметры, на которые неопытный, коим я являюсь даже не обратит внимание? Например Неву я не стал рассматривать из-за валкости в связи с высоким центром тяжести. Должны же быть и у этих мотоблоков свои нюансы

 

Откуда берутся данные о валкости?

 

NismO, большое спасибо что указали на разницу в двигателях, я даже внимания не обратил, что они отличаются

 

Данные о валкости взяты из форума по сравнению Невы и Салюта. И я в принципе согласен: чем выше тяжелый двигатель, тем меньше устойчивость

 

Сравнение Невы и Салюта, это соревнование владельцев имеющие те или иные мотоблоки, в паспортах указан угол поперечной устойчивости в 15 градусов, мнимая валкость Невы могла иметь место с двигателем ДМ, ну тогда и Ока и Угра и другие мотоблоки такого типа тоже валки. Второе, возмите садовую одноколёсную тачку у которой гуз находится спереди, от оси колёс, и попробуйте её повести по грунтовой тропинке.

 

Так, одноколёсная ведь тачка? Оси колёс каких? Носилки .тоже имеют центр тяжести. Вот. чего я высчитал...

 

Ну на узком ходу МБ-2 (как и Ока) действительно может и валковата, все таки центр тяжести довольно высокий, однако окучивать картофель ушастым окучником на 340х90 грунтозацепах которые еще уже стандартных колес на МБ-1 комфортно вполне, плюс разворачивается МБ-2 за счет разблокировки на месте, для транспортных работ ставятся расширители, на фрезах (98 см захват) или широких грунтозацепах проблем никаких нет

 

А на широком ходу вам без разницы какая развесовка, и где находится центр тяжести.

 

По логике чем ниже расположен двигатель, тем должно быть удобней. Вот и один из минусов Угры для меня. Угра приглянулась отсутствием цепей и ремней в передаче, а у меня каменистая почва, ладно еще ремень поменять, но цепь в редукторе не представляю как буду менять (руки не из того места растут

 

ни че не понял про угру

 

А кто вам сказал, что у угры двигатель высоко? не выше салюта

 

Вот откуда

 

Имел ввиду, что:
1. Сцепление: механическое, дисковое
2. Редуктор: механический, угловой (суппорт) шестеренчатый

 

@ivaniych увлёкся малость, он имел ввиду советские мб1.

 

Так это плюс.