Подъёмная платформа под потолок в гараж

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так как у меня один из гаражей – двойной, а машин в семье аж три штуки – то и пространства для всяких вещей, и деталей для машин, и мастерской так же требуется много. На стенке с одной стороны гаража висят на тросах колёса в сборе от одной машины, от другой машины колёса сложены на полке, висящей на противоположной стене. А для колёс третьей машины – решил сделать дополнительную подъёмную платформу под потолок гаража. В процессе её эксплуатации натолкал уже туда дополнительно ещё всяких вещей (остатки досок, бруса и прочего имущества – в общем, всё, что нажито непосильным трудом…).

 

Ну, – сперва озаботился расчетом размеров самой платформы и её расположения в гараже. Решил делать по ширине потолочной бетонной плиты-перекрытия. Платформу делал из строганного бурса толщиной в 50 мм. Для её подъёма была куплена недорогая таль, которую закрепил анкерными болтами на бетонной балке над воротами. В качестве подъёмных направляющих использовал купленный в Леруа Мерлин верёвочный канат, толщиной в 8 мм и выдерживающий 700 кг. Так же были куплены различные блоки, талрепы и крючки для подвески платформы под потолком. Так же были куплены металлические уголки и шурупы, а так же крючки и рым-болты с шайбами и гайками. Платформу собрал по такому чертежу:

Естественно, озаботился предохранением платформы от неожиданного растяжения канатов (или какого-либо обрыва). Для этого на платформе были предусмотрены дополнительные предохранительные троса. То-есть, после подъёма платформы на максимальную высоту, по её двум краям сбоку заводятся по два тросика диаметром в 3 мм и фиксируются концами на крючках под потолком. После этого талью платформа чуть-чуть (буквально на 2- 3 см) опускается и уже висит на этих тросах, а не на крюке тали.
На фотографиях – видно эти тросики по краям платформы.
На платформе сейчас лежат колёса и какие-то вещи. В процессе работы над платформой – параллельно ещё вёл заливку стяжки пола в гараже и покрывал пол стойким эпоксидным покрытием для гаражей.
Всё вроде бы получилось всё надёжно и удобно. Устраивает. Под платформой вполне комфортно помещается внедорожник с рейлингами на крыше.

 

Подскажите пожалуйста ценовую политику данного проекта?
Какой мотор стоит на этот подъемный механизм?

 

Лебёдка новая (электрическая таль) Калибр ЭТФ-250 за 5.200 из Леруа Мерлин. Блоки, крючки, шурупы, рым-болты, анкера, шайбы, гайки, тросики, зажимы тросиков, канаты и их зажимы - из Креп-Маркета и Леруа Мерлин примерно суммарно за 3 тыс. Ну и брус 50мм х 50мм (цену не помню, так как у меня он уже давно был)...

 

Я извиняюсь, но такую

штуковину не проще было бы собрать? Доступно, можно выкатить хоть на улицу, можно мыть колеса прямо на ней. Если режет глаз, накинуть на всю конструкцию мешок или просто ткань (баннер).
А для Вашего стеллажа - длинномеры там хранить очень удобно, те же бруски.

 

Всё то, что в гараже стоит на полу - создаёт помехи и отнимает драгоценное гаражное пространство. У меня в гараже колёс аж на 3 машины. На фото видно: один комплект на стене на тросиках, второй комплект на полке на противоположной стене, и третий комплект на подъёмной платформе. Ну и у меня гаражи в 5-ти этажном гаражном комплексе и там, выкатив колёса на проезжую часть, - особо их не помоешь. Нельзя...
А сейчас - да, на платформе под потолком вместе с колёсами ещё лежит брус, обрезки фанеры и ещё всякая всячина...

 

Идея и реализация просто замечательная.
Я по аналогии хочу реализовать такой проект в квартире ибо высота потолков позволяет.
Единственное колоссальное изменение в том что эта конструкция будет едина с потолком.
По итогам обязательно выложу пост.

 

Я то думал - гараж в своем доме, а оно вон оно как, в кооперативе да, не помыть колеса, не походить в гараж в трусах, парковка забита всегда
Я, в свое время, отказался от городской жизни, в пользу дома. Не жалею нисколько. Места столько, что хоть со всего района колеса на хранение собирай ...
Вот еще бы как то облагородить вашу конструкцию, тросы спрятать, ролики. Низ подшить, есть хороший прочный и легкий (правда дорогой) материал - композит его рекламщики называют. Пластик внутри, аллюминий снаружи. Не гнется. Цвет почти какой захочешь.

 

Тросы и ролики - не спрячешь. Да и не мешают они под потолком. Пластик снизу, можно, конечно, но тогда сверху на пластике начнет скапливаться пыль. Открытая рама - лучше. Хотя: каждому - своё..

 

Да я немного не о том, я про о, что можно бы было сделать фальш потолок, частью которого была бы платформа в верхнем положении. Такой а-ля заводской или даже дизайнерский вариант.
Низкий потолок будет давить, но как раз у композита есть почти зеркальный вариант окраски, он зрительно поднимет потолок.

 

Я понял идею. Думаю, что в доме такое реализовать можно. Но в гараже - не обязательно...

 

Класс! Взял на вооружение для своего гаража!

 

Идея замечательная. Автору большой "плюс". Возьму себе на вооружение.

 

Вот как бы ещё придумать прицеп под потолок подвесить...

 

Всё реализуемо. Лишь бы было место под потолком над машиной.