Конструирую мини-трактор, с коробкой МТЗ-09Н

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лучше одну изготовить, цельную, мм 10 толщиной, вообще пофиг диску будет на дрифтовых жигах ставили, чтоб уши не поймать мелкие были, горячии

 

Зачем изготавливать, я их на разборке целую гору видел. За сто р 4штуки купил себе. Счас сфотаю, покажу.
Соврал, они по 5мм в толщину, ну можно по две штуки поставить.

 

По 5 мм проще от тормозного диска отрезать в помойке бесплатно попадаются

 

Да пока вырежешь, тех-же денег будет стоить.

Не знаю, не заглядывал никогда.

 

Зря

 

Спасибо. Будем искать! Если подвернется то сделаю так, если нет то вал выточу.

 

Проставки думаю на ВАЗ не дифицит!

 

Я почитал как китайцев бедных переделывают с нуля.
Лучше сварю, надежно и весело.
А на счет сметы? ВАЗ - дормовой! Швеллер - есть!
Диски на 14" нашел. Резина будет новая по 6000 грубо за покрышку.
Думаю не считая работы своей, он более 250 тыс не обойдется.
включая все, вместе с пластиком.
МТЗ 152 - стоит дороже!
..а резать и варить буду сам.
Токарь есть нормальный и возьмет по божески...
(сам я тоже токарил, после школы, когда не поступил)

Но главное все же - творить!

 

Ну, с таким бюджетом надо сразу полно приводной делать.

 

Зачем же сразу? Придет время и будет полноприводный, возможно. А для начала надо чтобы заднеприводный поехал и пахать начал.
Я считаю, что для полноприводного возможно будет маловато такого движка. Хотя... все возможно.

 

Поддерживаю, не спешите все сразу, действуйте по схеме "от простого к сложному".

 

Рамку под сиденье прорисовал. Думаю, раз тракторок без подвески, то так тряски будет поменьше.
аморик наверное можно будет от какого нибудь мелкого скутера применить.
Ну в принципе я от скутера и вставил

Вроде не сложно получилось.
Теперь пол с педалями и рычагами рисую.
Наверное насос НШ-10 поставлю над коробкой и соединю с местом где кардан при помощи шкивов и ремня. Редуктор подходящий что то сложно отыскать.
Да и дешевле выйдет, и передаточное число просто подобрать шкивами.

 

Дорисовал немного не до конца пол, с педальным узлом, но что то вчера видимо "замкнуло", и не применил педальный узел от ВАЗ 2104, а сделал по другому. То есть оси педального узла не сверху как в ВАЗЕ, а снизу.
Вот подумал, наверное переделаю на верхнее крепление. Как на ВАЗ.
Потому как гидроцилиндр тормозов, не удобно когда под полом с бачком. "Фиг доберешся" если надо.



хотя можно гидроцилиндр и наверх со стороны двигателя поставить.
Щас прикинем...

 

Сделал простенькую рычажную систему на педаль тормоза.
гидроцилиндр, разместился как положено сверху. С педалью и приводом тросовым акселератора, вроде вообще проблем нет. (пружины не стал рисовать, а то и так компу тяжковато "рендрить" при таком числе деталей. А он у меня простенький, на процессоре G630.)
Остается привод сцепления от педалей протянуть назад, до блока МТЗ-09
И рычаги блокировки дифференциала и переключения передач с реверсом впиндюрить.
Все же хорошо что чертить начал. Уже знаю что надо из металла и деталей.
Хожу - собираю потихоньку.

А вот так смотрится синий

 

Ой извиняюсь конечно, но не проще взять 132 или 112 новый. Если переломка не в тему?