АКБ для резервного и автономного питания - 4. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я вот могу поделиться весьма замечательным событием. Отработали мои DELTA DTM-L 250 уже 5 с небольшим лет. Глубоких циклов немного (десяток), основная работа - буфер и опора для перетока солнечной энергии с КЭС на МАП. Иногда разряд 2-5 часов в отсутствие энергоснабжения.
Решил провести КТЦ. Разряжал на реальных потребителях (в среднем 1кВт потребления. От 500Вт до 2кВт). Разряжал 10 часов. "Вытащил" примерно 170Ач из 270. Если верить датчикам МАП. Дальше уже нужно было спать идти, не мог больше держать. Разрядил до 11.65/батарею, и еще по данным БМ и экстраполяции динамики, часов на 5-7 работы было. Т. е. свою емкость, если и потеряли, то очень несущественно. Напряжение на всех батареях по окончанию разряда равное. 11.65 В. Перестановок местами не делал за 5 лет ни разу. Так что тьфу-тьфу, хорошие батарейки оказались. Изготовитель обещает на эту модель 12 лет службы. Может быть... может быть.

 

Вот и я хочу, по точнее зафиксировать сегодня, и через год посмотреть с этими же параметрами.

 

Бывают заметно разными по мощности...

 

Ну понятное дело, у меня одной фирмы, с одной коробки, светят одинаково, да и если умножать
вроде все сходится. Можно каждую на первом месте проверить. А так да плюс минус, и через год собираюсь этими данными воспользоватся.

 

@DWW, купите обычный измерительный шунт. На том же Али их полно. И с помощью вольтметра, которому доверяете - калибруйте.

 

Вопрос только в том, насколько шуны хороши. Раньше отечественные сплошь были класса 0,2, а сейчас их не найти. Всё, что продается, класса 0,5.

 

Но лучше, чем "луженая дорожка на печатной плате", ИМХО.
Впрочем, мне в одном магазине показали каталог с шунтами производства Германии, "но мы их не возим, они по 100 евро, никто не берет"

 

Дооговато. Сомневаюсь, что они класса 0,1.

 

Нам тут шунты предлагали класса 0.1 вроде, стоимостью около 50тр. Так что 100 $ ещё и не дорого.

 

А наших старых 0,2 не попадалось по сходной цене?

 

Нет.

 

Сбросил сегодня Ваттметры на заводские установки, подключил к стартерному АК 65А*ч
разрядил его до 12В, и начал проверять на лампочках 35Вт.
В принципе, показания меня устраивает,
12в 3А это 36Вт, может производитель и делает их на менее 35Вт
У меня показало так:
одна 12.2В 3.03А,
две 12.09В 6А
три 12В 9А
четыре 11.89В 12А
шесть 11.67В чуть меньше 18А.
Буду тестировать АКБ на заводских настройках, что бы потом не сбиваться.
Потом нашел вот такое чудо...
Там даже знак качества есть, китайский что-ли?
Но показывает не понятно
может что перемножать, делить надо?

 

так он же на переменку ...
шкала нелинейная ...
В крайнем случае залезть внутрь, отключить диодный мост (а может там вообще диод один), оставить только шунт и головку и калибровать (самому рисовать новую шкалу).
Не уверен, что это того стоит.

 

Он для внешнего шунта и электромагнитной системы. Там нет диодов.

 

Ну так что, автомобильный аккумулятор пойдёт?)