Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

@Alex1957, поздравляю с почином . Продолжайте в том же духе, не забывая о заслонке

 

У меня только переключалка скоростей дребезжит, остальное вроде норм.
Полусинтетика быстро темнеет, я бы не спешил менять, пусть приработается нормально, потом как и положено часов через 20 можно поменять.
В четверг-пятницу тоже поеду в деревню, перед посадкой не глубоко прокультивирую свежую зелень и остатки горчицы. А в выходные если с погодой нормально буду сажать.

 

Спасибо, Алекс Нк. Теперь я о ней никогда и ни за что не забуду. Урок усвоен

 

Наверное, Вы правы.

 

Попробую и в Магнум

 

Всем привет. В продолжении сообщения.

Отец доделал приставку. Вот что получилось на сегодняшний день.

По ходовым качествам. Бежит легко. Если приноровиться то со второй можно трогаться плавно. Ширины колеи в принципе достаточно для устойчивости, но по гаражному бездорожью на кочках выставлял ноги (страшновато). Повороты тяжеловаты, чувствуется нехватка дифференциала. По поводу предложения установить ограничитель хода поворота. При езде, вывернуть далеко не даст длинна руки. А на месте заломить не давало колесо. Самое интересное, что на право можно повернуть круче чем на лево.

 

@Leha59, а на зиму ставить вместо колеса лыжу!

 

Хороший вариант. Но так далеко еще не загадывал. На это еще не насмотрелся

 

Добрый день. Купил с рук мотоблок Салют-5Л6,5. Поменял масло в двигателе и редукторе. Снял кожух сцепления увидел, что ремни стоят не соосно. Почитав инструкцию оказалось, что шкив на двигателе можно переворачивать. Кто мне продал мотоблок решили этим не загоняться. Такой вопрос для фрезеровки почвы ремни поставить на А - ручьи шкива меньшей скорости или Б - ручьи шкива большей скорости? Сейчас они стоят на Б и не соосно.

 

@александр63, попробуйте оба варианта. Остановитесь на том, который более Вас устроит. Мне больше подходит меньшая скорость. Решать Вам.

 

@александр63, Чтобы ремни были соосно нужно сам шкив переворачивать и только потом ремни одевать Просто прошлый владелец не читал инструкцию, ремни в таком виде как у вас сейчас долго не проживут. Что в положении А что в положении Б ремни стоят прямо!

 

Привет всем. Менял масло в редукторе Салют 100. На фото видно что слилось. Утечек нет, сальники сухие. На масле отбегал один сезон, в основном с тележкой без перегруза. Слил масло, залил керосин, промыл слил, залил чистое масло, проеду немного, посмотрю. Вроде не шумит, не гудит, может так и
должно? Ни разу не видел в трансмиссии такой черноты. Вроде в прошлый раз менял после обкатки- было чистое. Масло такое:

 

На моем тоже было масло темное, даже можно сказать радужное, с вкраплениями. Залил свежее, посмотрю в конце сезона, если что промою соляркой.

 

@Электрон, вы бы поаккуратнее с керосином! Он может быть чрезвычайно агрессивным даже к БМС резине.

 

Не керосин, уайтспирит. Я потом его слил, через час залил 300 гр трансмиссионки, чуть покрутил, слил, залил новое масло. В принципе все должно быть хорошо. Выходные помотался на нем по селу, вещи перевозил в тележке, вроде тихо себя ведет.
Там посмотрим.

Смущает цвет при промывке, он темно- серый, сталкивался с таким цветом при износе силуминовых деталей. В выходные поеду если, попробую магнит мощный в отработку окунуть, что за вкрапления в отработке определить.