Выбор "болгарки" - 2

Хочу УШМ 125 мм, сетевая, с регулировкой оборотов, без щёток. Чёт как-то не густо. Сходу нагуглилась только Хитчи G13VE.

 

Девольт еще есть DWE4357 но пока в россии не продается

 

блин блинский . 320 Евро на немецком амазоне. 30-ку будет у нас когда появится.

 

ставлю на 15...20

 

Кстати на алиэкспрессе бесщеточник около 1.5квт (сам мотор) с регулятором питания стоит в районе 3-4 тр) "фирменные" понятно дороже. Ближе к 10. Но этож розница вместе с доставкой

 

поясните за бесщеточную сетевую? Мне для общего понимания. Вдруг, тоже надо, а я не в курсе.
Просто, думал, что бесщеточные реально важны на аккумуляторном инструменте, там где важно снимать высокий КПД двигателя, для экономии батареи питания. А для сетевой, вроде бы как раз пофиг, сколько движок потребляет. А щетки - вещь копеечная и поменять за пару минут, раз в год.

 

Модель поступит в продажу в октябре 2018 года
около 18тр

из плюсов получаем большую гораздо мощность (тоесть ушм DWE4357 при потребляемой мощности 1700вт работает лучше чем ушм мощностью более 2квт), меньшие габариты и вес, но большая цена конечно же
На экономию электроэнергии всем плевать
Очень большой недостаток у безщеточных ушм даже с фильтрами внутрь летит очень много металлической пыли, давно это заметил на акб ушм, никто их не чистит потом ломаются
Вот DWE4357 через 1 день работы на шлифовке:

уже надо полностью все чистить

По Хитачи G13VE давно уже в продаже есть отзывы реальных рабочих кто купился на новые технологии делал по ней обзор 2 года назад на другом форуме с разборкой.
конечно при потребляемой 1320вт она примерно как 1850вт щеточная и очень компактная и легкая
по цене:
стоит хитачи 11тр, а ушм щеточная с аналогичной мощностью 1800-1900 ватт - от 11тр за бош 19-125
по весу при этом хитачи легче на 600грамм и обхват корпуса всего 176мм, как у бош 7-115

по двигателю конструкции хитачи и девалт один в один если что реактивный
только хитачи хотя бы обмотки статора залили лаком, а у девалт голые провода обмоточные

 

Простите за бестактность. Это как это? ВыхоДит КПД за 100 процентов? Что-то с физикой произошло?

 

Я тоже так подумал, пока до конца не дочитал. Имелось ввиду то, что она не уступит мощностью щеточной с бОльшей мощностью. То есть при мощности 1320, работает как щеточная в 1850. Потерь меньше, больше мощности дохожит до выходного вала.
А маркетологи давно законы физики сломали. Достаточно почитать про котлы и кондиционеры.

 

Насколько вижу Хитачи не только обмотки залили а еще и магниты корпусом закрыли. Подозреваю что девольт на фото не серийный. В серию скорее всего в таком виде не пойдет.

Только они имеют свойство "зависать", "прикипать" и т. п. Коллекторный мотор уступает БК во всем кроме цены

 

Спасибо за ликбез! В общем, как обычно, весьма КОМПРОМИССНОЕ решение.
Есть некоторые достоинства: меньше габариты - больше мощность.
Но, они перечеркиваются недостатками: высокая стоимость - магниты тянут на себя стружку.
В итоге, если учесть, что двигателю необходимо хорошее охлаждение и там обычно ставится крыльчатка как на турбинах, такие ушм работают как пылесос с очень высоким КПД, собирающим стружку внутри себя.
При этом, во первых, бронирование статора слабое. И весьма вероятно, что стружка его быстро съест.
А во вторых, часто (после каждого рабочего дня?) разбирать и чистить машинку, далеко не так просто, как раз в год поменять щетки в обычных болгарках. А если не разбирать и не чистить, то стружка быстро забьет все зазоры в двигателе, ухудшая охлаждение и возможно создавая лишнее трение в зазоре между ротором-статором. И такая бесколлекторная ушм сгорит гораздо быстрее обычной щеточной.

 

Что за глупости опять пишете? Болгарка что инструмент исключительно для резки стали?

У кого? у БК болгарок как класса? или инженерного образца девольта?

 

кпд щеточной 60 процентов, безщеточной 90
итого при одинаковой потребляемой мощности 1квт, на выходе получим
600 вт у щеточной
900вт у безщеточной
600*1,5=900

какие магниты? двигатель реактивный у этой хитачи

цена как видите на одном уровне абсолютно 11тр при 1,8-1,9квт

придется очень часто продувать компрессором

ну не сгорит - просто в защиту уйдет

Хотите чтобы пыль не попадала в двигатель надо ждать следующего поколения в которых каналы охлаждения будут снаружи статора или даже внутри, а пока по старинке

 

Не силен в устройстве различных двигателей. Всегда думал что отсутствие щеток в БК достигается за счет применения постоянных магнитов. Разве бывает иначе? И к чему тогда стружка на ротор Девольта примагнитилась?

 

Кацман наше все
я диплом по этим реактивным писал еще в прошлом веке
если кратко то можно тут почитать: https://ru.wikipedia.org/wiki/Вентильный_реактивный_электродвигатель
но много ошибок и старых данных

А про поперечно расслоенный ротор и заливку читать уже надо в спец литературе

остаточное намагничивание металла из-за гистерезиса