Электрические снегоуборщики (выбор, эксплуатация, ремонт)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

...Выбор СУ, электро или двс? ..Вопрос веры. кому она больше по душе.
Вчера, позавчера у нас было неожиданно 10-12 гр.(после -30-40) и снег валил,- за два дня снегу подвалило прилично. А вот сегодня уже -27 с очень сильным ветром (пока не пойду чистить из-за сильного ветра) К вечеру, или к завтрашнему дню (пока ветер не успокоится) снег станет очень и очень "дубовым"...и я бы никогда не стал заниматься "садомазо" с помощью розетки. Просто это не наше!...Вам подходит - это здорово...

 

Колеса при том, что достаточно часто приходится возвращать агрегат назад. Вот при езде назад колеса и мешают особенно, когда снег мокрый.
Если Вы чистите широкие площади, где можно двигаться все время вперед по ровной поверхности, то колеса, действительно не при чем. Но у меня достаточно мест для очистки, где приходится снежник возвращать назад. Возможно, если поверхность имеет твердое покрытие в виде асфальта или плитки таких проблем нет, но у меня, практически, вся поверхность без твердого покрытия и изрядно холмистая.
А бывает, что приходится чистить высокие сугробы, порою выше самого аппарата, и здесь за один раз, двигаясь все время вперед, пройти невозможно.
Да и просто перемещая снежник к месту уборки не во включенном состоянии очень удобно, когда он скользит по снегу благодаря лопате, а не колесам, которые не крутятся, а тормозят движение.
У всех свои ньюансы. Что подходит одному, то плохо для другого.

 

@denlen, меня как раз и беспокоил момент "практически до поверхности",
у меня парковка и дорожки засыпаны мелкой щебёнкой.

 

А у вас не самоходный СУ (или заднего хода нет)?

 

Ну, тут условия диктуют, у меня везде плитка.

 

Так у меня электрический снежник. На них ни переднего ни заднего хода нет.

 

@kvnkvn1, а есть электроснежники самоходы?
Я не нашёл в принципе... (

 

Думаю, это технологически неоправданно. Ведущие колеса - это помимо трансмиссии еще и протектор, которые съедает мощность. Даже у одношнековых бензиновых моделей не встречал привода на колеса, например
Snapper SS7522E. Целых 6.5 л. с. ... а несамоходный. Найти бы аккумуляторный, самоходный и одношнековый СУ. Цены бы ему не было... и в прямом и переносном смысле

 

Соглашусь...)
Электрогазонокосилки бывают самоходные...)

 

О-о... Давно не был, Касторамовский МакАллисер с хвостом. 3-ий сезон, нормально. Пользовал По 3-5 раз за зиму. У соседа - бенз.(или диз), удачно дополняем друг друга. Конечно он может дождаться слоя в полметра и за раз пройти, однако наши авто этому не рады. А я по легкому, до 20 см легко), ну пмж правда, то есть рука на пульсе. Два удлинителя - катушка 50м и самодел из КГ 2х1.5 итого сакральные 100м! Всё путём, проблем никаких. Главное - траектория, с учетом скольжения петли кабеля, направления ветра и направления выброса. Да! Надо категорически избегать непродуктивных перемещений назад (они сильно раздражают), только вперёд, ни пяди врагу! Третья жила нахрен не нужна, кому утонуть, тот не повесится)(ИМХО разумеется). Падение напруги на длине страхует движок при клине (было всего один раз), а мощности хватает вполне (не, ну человеку всегда мало). По десятому кругу обсуждаем, всякий инструмент хорош под СВОЮ задачу.

 

Прям завидую такому количеству выходов со снежником. Я только на этой неделе 3 раза заводил.

 

Погода однако, мать её!) Вот с 17 на 18 год лопатой пользовался меньше раза, ей Богу! Такой голяк был. Регион ваш южный сосед.

 

А я в прошлую зиму, 2019/2020, лопату раза три брал в руки, чтобы тонюсинький слой снега от ворот и от калитки откинуть. А «трахтур» так ни разу и не выкатывал.
В зимы 2017/2018 и 2018/2019 «работал» трахтуром по-взрослому, снега на участке более полуметра было.

 

STIGA ST 8051 использовал кто-нибудь в бою?

 

Это аккумуляторная техника, затруднительно будет тут найти пользователей.