Стоянка для машины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно, а можно не снимать слой земли, а просто сверху положить геотекстиль, песок и щебень? Дело в том, что когда мы начинали осваивать участок, то просто насыпали песок на въезде через трубу. Сейчас поставили забор. Между воротами и землей (читай песком) см 15-18. Мне надо как-то закрыть это расстояние.

 

Думаю можно песок то уже есть. Вопрос только с его трамбовкой.
Чем трамбовать ? Ну и геотекстиль между песком и щебнем положить.


Кстати еще вот что скажу. В деревне где имеется дача, общественная дорога представляла из себя раньше, обычную укатанную грунтовку, которая после дождей была не проходима для обычных авто. Лет 5 назад, может чуть больше, ее уложили щебнем. Я не думаю что там использовался геотекстиль или прочие современные материалы, но дорогу не размывает и щебень не расползается. Земля - чернозем. Надо узнать как и кто ее делал.

 

А скажите, граждане, можно ли помимо щебня и песка в эту стоянку запихать всякую дрянь типа битого кирпича и шифера? Или будет хуже? А если можно, то где их место в этом пироге? Мы планируем площадку закрыть плиткой.

 

Да можно, если некуда деть
Место ему (бою) в самом низу пирога... ИМХО

 

Стесняюсь спросить - а какова функциональная роль песчаной подушки ?

 

Ой, еще как некуда! И наверное есть смысл его внизу с песком вместе утрамбовать?

 

Ну да, заодно сэкономите
Лучше с песком, так как бой крупный. Песок будет заполнителем. Хотя можно и без, если утрамбовать хорошо виброплитой. Водичка легче ходить будет

 

Почитав еще раз профильные темы, склоняюсь к тому что может стоит использовать георешетку для надежной фиксации щебня.

 

Работаю на заводе.
Наблюдал в прошлом году устройство фундамента для нового цеха.
В выкопанный котлован положили геотекстиль .
Завезли кучу песка и кучу щебня.
Экскаватор брал ковш щебня , затем ковш песка и высыпал в кучу.
Затем эту кучу разравнивали ,поливали и трамбовали виброкатком.
После этого по утрамбованной смеси ездили груженные Камазы!

 

Я делал стоянку так:
1. Снял грунт на глубину 300 мм. Трамбовать не было необходимости, т.к. далее лопата в грунт лезла с трудом.
2. Установил бетонные бордюры по периметру стоянки.
3. Произвел засыпку крупным щебнем фракцией 120 мм. толщиной 250 мм.
4. Произвел засыпку щебнем фракции 20-40мм толщиной 200 мм.
Уровень стоянки стал выше уровня земли на 50 мм. За два года эксплуатации ничего не осело и не утонуло. Иногда граблями приходится поправлять щебень, т.к. появляются не большие колеи

 

alkr
Добрый вечер - то есть Вы делали без песка ? я правильно понял ?
Для меня не очень понятна зачем нужен песок в данной ситуации - по идее в нем щебень будет еще больше "тонуть", даже с учетом геотекстиля, нежели 2 слоя щебня разной фракции, а если их еще и в георешетку положить ...

 

Мне тоже интересно, т.к. геотекстиль уже купил.

В параллельной ветке про дренаж настоятельно рекомендуют после того, как будет вынут плодородный слой, отсыпать песка 5-10см, а уже потом на него геотекстиль, а сверху гравий.

Сомневаюсь я, что песок будет лежать и дренировать. Типа защищать геотекстиль от забивания пор.Скажет - да пошли вы все и через год растворится в глине. Выходит, что деньги на ветер? Деньги бог с ними, можно еще заработать. Но каждые 3-4 года заниматься стоянкой ну совсем не хочется.

Хочется - сделал раз и забыл навсегда...

 

Раз ж купил, то положите его на грунт, потом засыпте щебнем, можно разных фракции как это сделал alkr. В местах где щебень уплотница под колесами, через некоторое время подсыпите и все будет хорошо.

 

Это вы для чего написали? Для успокоения что ль?...На меня не подействовало ничуть, наоборот, насторожило.
Зацепило вот это кальматирование: https://www.forumhouse.ru/threads/1761/page-20#post-1592885

 

купите асфальтной крошки, уложите слой сантиметров 15-20, можно слегка пролить битумом.
Получится МЕГА стоянка.