Стоянка для машины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте,

Начали делать стоянку для машины. Сняли слой земли (около 30 см). Сначало засыпали песком, потом щебнем. Щебень будем еще досыпать. Но возникла проблема. Заехала машина, а выехать смогла с трудом. Начала зарываться. Машина ЛУАЗ. Те кто знает, поймет, что она в принципе везде может проехать.
Может мы что-то не то сделали?

 

(IMHO!)
Вы насыпали песок без трамбовки и без прокладок геотекстилем?
У вас получается, что очень подвижный слой песка, неутрамбованный, создает воздушную подушку по которой щебень просто скользит. Постепенно щебень уходит в песок и подвижность его только повышается.

Предлагаю решение: Собрать щебень, утрамбовать песок вибротрамбовкой, положить геотекстиль, засыпать щебень и снова вибратрамбовкой.

 

Спасибо,

Но песок мы утрамбовывали катком - 80 кг. Этого было мало? И если насыпать еще слой щебня, это не изменит ситуацию?

 

Постепенно щебень будет уходить в песок и ситуация будет повторяться.
Каток в 80 кг - очень мало. Вы представьте себе меня (80 кг), топающего по песку. А у меня площадь опоры меньше чем у катка (кто бы там не говорил, что у колеса площадь опоры - минимальна). Ногами я песок не утрамбую, а просто перемешу. То же у вас и получилось с катком. Нужно либо кидать плиту и на ней прыгать всей семьей, либо нанимать вибротрамбовку.

 

А если просто сдвинуть щебень, выгрести весь песок и снова засыпать щебнем. Так нелучше будет?

 

Послушайтесь умного человека - дело пишет!
Геотекстиль самое то, что Вам надо.

 

У нас рядом с домом было сделано без песка, но слой щебня был меньшне и укладывался просто на землю. Кое-где была вынута земля, чтобы щебень не расползался.
Правда, я сейчас не вспомню фракцию.
Потом утаптывалось это при помощи доски (не знали где взять вибротрамбовку). Минус был главный - трава лезла через щебень и ее трудно было выкашивать. Поэтому - или вытаскивайте песок, что сложно, или вибротрамбовку и геотекстиль.

 

Я думаю для наших друзей из средней Азии нет ничего сложного

 

Важно направить их деятельность в правильное русло.
Сделал бы так: основа геотектиль, потом песок, щебень, и финишная георешетка, заполненная щебнем.
Наберите в Яндексе...

 

Если уж совсем по-науке, то выгребайте всё, трамбуйте, геотекстиль, песок, опять трамбуйте, щебень и снова трамбовать.
Перед трамбовкой и землю и песок обильно смочить.

 

Вобщем, все заново делать

 

Или просыпать щебенку песком и пролить водой, утрамбовать. застревать перестанете но все это не надолго. Выше Вам все правильно расписали.

 

А между песком и щебнем имеет смысл класть геотекстиль? Особенно при ручной трамбовке.

 

Имеет! Я делала так - сняли плодородный слой, песок, геотекстиль, щебень. Так как со временем сверху обязательно насеются сорняки, на щебне им будет сложнее укорениться намертво. А вот в песок они глубоко уйдут. И конечно самое главное - это не сыпать сразу весь песок, а послойно его трамбовать с обязательной проливкой водой! Тогда все утрамбуется так, что и Камаз заедет. Кстати мы трамбовали колодезным кольцом.

 

А зачем? Сам по себе щебень, без песка вы утрамбовать должным образом не сможете. Да и щебень по геотекстилю мне представляется не совсем айс. Острые кромки щебня запросто повредят его. А вариант заливки бетоном не рассматриваете?

Не согласен. Главное назначение геотекстиля - не дать смешиваться слоям. В предложенном Вами варианте песок скоро уйдёт в землю и наверху останется только подвижный щебень, без связки песком.
С сорняками, если есть желание можно бороться при помощи раундапа. Я так их просто не трогаю...вырастает мелкая травка, вроде клевера, и то жиденько, мне они не мешают заехать.