Нужна электрическая схема дизельной горелки Ferroli

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если у вас стоит менеджер горения LOA 24, а не LMO24
это сути не меняет.



На горелках SUN G сейчас такие менеджеры стоят, но LOA 24 стоят на горелках с потреблением до 30 кг/час и управлять могут, как одним, так и двумя клапанами.
Это горелки
SUN G 20 1S
SUN G 10 2S
SUN G 10
SUN G 3
SUN G 3R
SUN G 6
SUN G 6R
Они эти новые менеджеры управления заменили собой и LMO24 и LMO14.
Так что скорей всего горелка всё-таки у вас правильно подобрана к вашему котлу и это SUN G3.

 

EVG-эл. клапан
ТА -трансформатор
R -подогреватель
ТР -термостат подогр.
MV-мотор
FR-фоторезистор

СО -счетчик часов
LF – сигнальная лампа работы горелки
LF – сигнальная лампа «аварии» горелки

TS – термостат котла
SТ – дополнительный термостат
F – плавкий предохранитель
L – линия (фаза)
N - нейтраль

В общем горелку вычисляйте, а провода так.
Три чёрных штекера.
1. крайний - фаза
2. средний - земля
3. третий - нейтраль

 

Ortodox, огромное спасибо! Всю необходимую документацию Вы мне нашли! Осталось ее изучить и найти решение проблемы.

Вчера, при попытке запустить, горелка неожиданно заработала. Значит:

1. Куда что должно приходить по схеме, ясно. Так как напряжение там теперь заведомо есть, проверю только, не перепутана ли фаза с нулем.

2. Надо понять, почему горелка перестала запускаться в мороз. Раньше запускалась даже при запарафиненной солярке, только работать не мола из-за прекращения прокачки топлива. Значит, непосредственно холод причиной подобного полного не запуска быть не должен. Есть какая-то дополнительная причина.

3. По схеме вижу, что питание 220В подается на грелку по простейшей схеме: выключатель, предохранитель, термостат. Никаких дополнительных датчиков. Значит одно из моих подозрений, что в системе от мороза упало до нуля давление антифриза, отпадает. Если еще не запустится, надо:

4. Проверить наличие напряжения на выводах L1 и N, и нулевое сопротивление между выводами Т1 и Т2 (в противном случае поставить перемычку).

5. Если напряжения на выводах L1 и N нет, попробовать подать туда напряжение напрямую (проследив вручную нагрев до рабочей температуры) с последующим возвратом к исходной схеме.

6. А вот если напряжение, при не запускающейся горелке, на выводах L1 и N есть, тогда искать причину в самой горелке. Может земля пропадает? Что там еще может быть?

В общем, буду бороться. Как говорили древние римляне, «со щитом, или на щите»!

 

Ну для этого достаточно индикаторную отвёртку иметь. Перепутать это надо суметь

 

Обратите внимание! Это страница из каталога FERROLI. Смотрим внимательно на значок в левом нижнем углу.



Что он означает?



Если бы данное оборудование могло работать на улице, то оно имело бы такие значки.



Ну и какая дополнительная причина вам ещё нужна?

 

А какое отношение имеет антифриз к запуску горелки? Опосредственное. Это более к котлу относится. Замкните Т1 и Т2 перемычкой и пускайте горелку.

Ну вот! А с котлом потом уже разберётесь. Решаем проблемы по мере их поступления. Задача запустить горелку, вот и будем её запускать.

Так его и не может быть если не подать. Просто можно подать с котла, а можно напрямую.
Но как говорится, правильной дорогой идёте товарищ!

Нууууу! Голова!

 

Не надо бороться!
Меня это уже по жизни задолбало ещё при советах.
И вечный бой, покой нам только снится.
Битва за урожай.
Не отдадим завоеваний Октября!
Давайте просто выполним работу и спокойно реанимируем горелку.

 

Спасибо! Это я все прекрасно понимаю, но у меня есть семилетний опыт реальной эксплуатации этого котла. Все предыдущие семь лет он запускался при любой наружной температуре. Только при температуре ниже -16 я раньше добавлял в солярку антигель. Так как в котельной стоит регистр отопления, то после запуска котельной, температура там постепенно приходила в норму. Последний год стал перед запуском подогревать помещение котельной масляным радиатором до температуры не ниже приблизительно -10. Тоже до этого злосчастного запуска проходило на ура. Есть такая суровая необходимость экономить деньги. А солярка нынче стоит ого-го!

Есть еще одно предположение. Именно в этом году я смонтировал обогрев медной трубки подачи топлива саморегулирующимся греющим кабелем. Он не заземлен, хотя и заизолирован стандартной двойной изоляцией. Включил его как раз на мороз -30 в ночь перед запуском, вместе с масляным радиатором. Так, что помещение котла выстудиться до экстремальных температур не успело. Вот и подумал, а нет ли какой «неуставной» утечки тока или наводки 50 Гц на эту медную трубку, которая каким либо образом сводит с ума блок управления? Может быть из-за плохой «земли»?

Хотя, может быть и другой вариант? Вижу на схеме, что мотор MV запускается через термостат подогревателя ТР, нагреваемого подогревателем R. А зачем он нужен?

 

Если там нет датчика давления (не имея схемы я подозревал его наличие), то никакого в принципе.

Спасибо на добром слове! И надеюсь на Вашу консультационную помощь!

 

Лучше простой керосин! Парафин штука вредная.

А вообще то вот!


* ГОСТ Р52368-2005 (ЕН 590) введён с 2006 г. взамен ГОСТУ 305-82 «ТОПЛИВЛО ДИЗЕЛЬНОЕ. Технические условия»

 

Это горелки с предварительным подогревом топлива с литерой "R"
3R и 6R.

Пока подогреватель не прогреется до определённой температуры электродвигатель не запустится,
а значит и топливный насос не заработает.
Но у вас не такая горелка.

 

Со старым новым годом!

 

Взаимно!

 

Несколько раз грелка запустилась, но переменный дефект –самая коварная неисправность. Ударит в спину в самый неподходящий момент.

Ortodox! Вы мне уже неплохо помогли, еще раз говорю Вам, огромное спасибо за это! Есть к Вам еще просьба. Может у Вас есть принципиальная электрическая схема моего блока управления SIEMENS LOA24,171B27?

Объясняю зачем. Хочу впаять в плату управления тумблер блокировки всех защит на случай аварийного запуска. Типа, беру все управление на себя, запрещаю блокировать от какого либо датчика, таймера или еще чего либо: принудительный пуск. Запустил, проконтролировал в ручном режиме и перевел на штатный режим работы.

 

Ну она вообще то на самом менеджере горения!



https://osta-ee.postimees.ee/en/index.php?fuseaction=item.images&item_id=69647512