Какой двигатель рекомендуете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Барвинок1972, Может тебе пригодится
https://www.forumhouse.ru/threads/368702/page-46#post-17716971

 

Леонид, огромное спасибо за таблицы, а то я уже 4 часа интернет лопачу (с телефона) замучался, так и не нашел данных на Чемпионов. А тут. Песня в ночи!
Однака у 270-го Чемпиона, с 9-ю лошадками, отличные показатели Нм. Аж 18,5 !
Что выше чем у старго ДМ1 на 3,5 Нм. И это супер.
Лифан с 9 л. с. 177f отстает от Чемпиона. У него 15,5.
А еще у дилера есть новинка - G270-1HK, пока не знаю чем он отличается от предыдущего, пока не могу скачать на него инструкцию. И цена пониже чем у Лифана. Так что спасибо за информацию.

 

@Барвинок1972, Вот пожалуйста качайте, на него и на другие движки .Там же и деталировки.

 

Спасибо. Скачал кое как. С сайта дилера. С телефона качаю, на работе я сегодня. Без компьютера тяжко...

 

Это не сайт дилера,это официальный сайт Чемпиона.

 

Думаю остановлюсь на G270-1HK
Интуиция подсказывает хороший движок будет для моего коня.
У него 19,1 Нм, и обороты подходящие 3600.

 

Www.championtool.ru - я его называю сайтом дилера. Это же не фирма производитель? Это дилер.

 

Мне вот интересна одна деталь. Если лифан и чемпион копировали свои движки с хонды, и конструкция их принципиально не отличается, то что такого туда засунуть кроме редуктора можно, чтобы крутящий момент так отличался? Причем и обороты то 3600 по таблице. Что за секрет такой?

 

@Тарчанин 72, Лифан, Чемпион, и другие скопированы с одного образца двигателя и разница в каких то показателях отличаться не должна, тем более, что все сделаны в Китае, но разные заводы. И смотреть надо бумаги, что идут с двигателем, а не то что пишут продавцы, особенно любят завышать мощность. Как у них она подсчитывается до меня не дойдет. Формула подсчета мощности N= M n/974.2 в квт Где M крутящий моментв кГ м n обороты об/мин. По учебникам 60-70 годов все параметры всегда в норме. И на стенде после ремонта двигателя показывали то, что написано по бумагам, а то и чуть больше.

 

Чуть чуть вы тут не правы. Максимальный крутящий момент практически любой двигатель, выдает не на максимальных оборотах, на максимальных - максимальная мощность! Движки у Чемпиона, хонды (старая модель, с которой передрано..) Лифана, отличаются уже разительно сильно. Здесь учитывается все, начиная от формы камеры сгорания, клапанов, карбюратора,.. До веса поршня, коэф. Трения в подшипниках и т. д. Чемпион от той хонды с которой его лепили - уже далек. Поэтому сравнивать нельзя.
Да, и на том и на том заявлены номинальные обороты 3600. Но это обороты на которых нам максимально рекомендуют работать! На них Нм будет меньше. Крутящий момент максимальный у Чемпиона к примеру на 2500 оборотах, а у Лифана допустим на 2350. Вот уже и разница будет.
Про новые моторы хонда я вообще молчу, пытался сравнить Чемпион270 с Хондовским. Так вот новые Хонды, несмотря на свои 18,5 нм у Чемпиона 270-го, имеют куда более крутые характеристики! Там к примеру у движка Хонды с 9 л. с., момент аж 25 Нм!
Спрашивается почему?
Все просто, он более совершенен, начиная от ДОХС, ОХС, и прочих примочек, заканчивая сплавами.

 

А еще у нас модно большие цифры на сайтах писать, мотор - зверь, все равно проверять то никто не будет.

 

Николаевич, вы правы, раньше все было проще подсчитать. Сегодня же, технологичнее все становится.
Да и китайские данные ? К которым надо относиться с долей скептицизма, это тоже фактор.
Гдето приврали в лошадка, гдето в моменте. Вот и набегает.
Учитывая что сегодня врут все! Можно этим пренебреч.

 

@Барвинок1972, Сильно глубоко в теорию углубились. Просто купите обычный двигатель и поверьте что 3000оборотов ,что 3600 вы не заметите на мотоблоке при работе.

 

Вот на это и существуют такие форумы, где вы мне "зеленому" говорите, у кого как практически работает. Потом делаем выводы, и накинув пару - три лошадки к родному мотору, мы получим практически те же характеристики.
Я рад что можно с практиками пообщаться. Так хоть не обожгусь, а если и обожгусь то не сильно.

 

Я согласен. Но обычный двигатель, понятие растяжимое. Мы с вами проделали работу, выбор мной сделан, причем близкий к данным родного движка. Плюс чуть запас.
А простым двигателем мог быть при покупке и Лифан на 5 л. с. (если бы я просто сравнил с мошность ДМ1), и Хонда 390, которя стоит как 5 моих мотоблоков.
А тут все обсосали, теорию и практику совместили. И я довооооо-о- лен!