Какой двигатель рекомендуете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И еще. (скажете наверное - вот чувак, никак не успокоится...)
характеристики родного движка:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Двигатель ДМ-1...Четырехтактный, одноцилиндровый, бензиновый

Мощность двигателя, кВт (л. е.), не менее...3,7 (5)

Частота вращения коленчатого вала, мин-'... 3200

Диаметр поршня, ми...76

Ход поршня, им...70

Рабочий объем, см3...316

Значит если поставить двигатель с максим. 2500 оборотами, то с телегой я буду ехать медленнее чем с родным мотором? Так?
А если поставлю мотор с 3600 оборотами мотора - то чуть быстрее.
У Лифана кстати есть моторы с оборотами 3600, я просто их выкинул из таблицы сравнения.

 

Вот моторы 3600 оборотов

 

Как заметили у Субарика тоже 3600 оборотов, номинальный режим работы.
Раз у товарища из ветки МБ1 бегает и работает с Субариком отлично, то и эти моторы с 3600 оборотов должны показать себя не хуже.
Вы с моими изысканиями согласны, уважаемые форумчане?
Или есть сомнения?

 

Похоже ivaniych прав?
Оптимальный выбор Лифан 170 (7 л. с.)
Лучший из этих - Лифан 177 (9 л. с.)

 

Ай да Иваныч, ай да молодец!
Вот что значит опыт.

 

Мне мой маленький опыт подсказывает что кто то будет искать токаря.

 

Намекаете что диаметр вала на ДМ и Лифане отличаются, но есть комплекты.

 

В комплекте обычно или 19 или 20. А у девятки лифана 25мм или я ошибаюсь?

 

Я могу ошибаться, не знаком с ДМ, но там вал по моему 25 мм.

 

Тогда проще будет, ничего точить не придется.

 

Нормальный выбор.

 

Диаметр вала на Лифан 177 = 25 мм.

 

@Барвинок1972, выше давал ссылки на темы где все расписано досконально, но увы читать Вы не хотите.
А из этих двух вариантов покупаете с маленькой мощностью движок сразу покупайте или сами делаете площадку под двигатель.
Покупаете на 9л.с. площадка не нужна но нужно переделывать тягу ролика заднего хода. Как переделать в темах расписано.
По мне лично если буду менять ДМ на китайца буду ставить движок на 9л.с. Ведь все же китайские л. с. и ДМ несколько разные. Да в какой то теме об этом писалось одним пользователем поставившим китайца на 6-7л.с.
Про обороты и мощность чтоб Вам не думалось слишком много так на 2500 об. мощность самая максимальная, при максимальных оборотах она несколько меньше.

 

На счет ваших ссылок.
Я читал их вчера всю ночь! За что СПАСИБО. Кстати, последняя ссылка не работает.
Второе: немного в двигателях и их работе я шарю.
Вы ошибаетесь, говоря что мощность у моторов не на максимальных оборотах.
Мое утверждение - первый пост на 4-й странице по Субарику. Там цифры есть, реальные.
Вот мощность как раз максимальная на максимуме, а крутящий момент, то есть проще сказать тяговитость, на определенных, но ниже максимальных! Не путайте в будущем.
В остальном с вами согласен, и если бы не ваша помощь, может к таким выводам и не прищел бы так быстро.
Так что все же 9 л. с. и номинальные обороты 3600! Можно и Чемпиона. Но нет на него данных по оборотам и крут. моменту. поищу еще.
...
Если шкив на мб1 будет 25 то супер.
Если 19 или 20 расточу, проблемы нет. Площадку если не найду походящую то сварю. Тоже не проблема. Сейчас больше переживаю о сальниках на редукторах. Хотя думаю не дифицит.

 

Вот фото таблиц с техническими характеристиками из инструкции к двигателям Чемпион: