Приводные ремни и с чем их едят

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чтобы не колхозить, нужно! И именно ведущий! А ремень внешне хороший, изнутри его порезало чем-то, может со шкива сорвался.

 

Так купите запас, порвется новый поставите

 

Новый есть! Хочу еще пару прикупить.

 

Не обязательно. Можно ограничители отогнуть или отвернуть. Мне быстрее шкив скинуть. Так ремень то у него надорван...

 

Вот и я прикинул, постоянно отгибать, потом отвалятся. Эти ограничители, типа, успокоителей ремня, похоже. Не дают со шкива ремню слететь, особенно, наверное, когда сцепление отпускаешь.

 

Их отгибают, кому лень отвернуть.

 

Доотгибаются

 

Это называется петлеобразователи. Не для того чтобы ремень не слетел, а чтобы не двигался приемный шкив. Они притормаживают ремень и вокруг ведущего шкива образуется петля.

 

@Olegych, Спасибо большое! Все советы и рекомендации принимаются. Конечно же посмотрю. Поспешил я с этим стопором

 

Вот...А когда берут ремень помягче, то петля не образовывается.

 

Не знаю что значит помягче. На СССРовских петля образуются, на теперешних с зубцами тоже. Как я понимаю мягкий ремень это нонсенс. Я таких не видел. Может они как суслик, хоть я их и не вижу, а они есть?
Ну и если он такой мягкий он должен гореть получается, ведь шкив то вращается постоянно. И в режиме передача включена, ролик не поджат, мягкий ремень ложится на шкив и что получается?

 

Вот и получается, что люди хотят как лучше, а получают ничего хорошего. Родной жесткий...

 

Я ведь написал, я не видел МЯГКИХ ремней. И по моему разумению ремень клиновидный МЯГКИМ быть не может.
...Ну а что люди хотят я не знаю. Бывает что хотят съесть рыбку, посидеть хотят...Имеют право ...

 

@Pavel003, флаг им ...