Совместимость контроллеров инверторных Тошиба

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть желание использовать НБ RAV-SM1402AT-E для системы воздух-воздух, но нету ни внутреннего блока ни платы внутреннего блока с пультом.
Как запустить данный блок?
1) На НБ есть сервисные кнопки, можно ли с помощью них принудительно включить блок в режиме отопления?
2) Совместимы ли внутренние блоки от инверторных тошиб? Тоесть законектится ли ВБ от бытовой тошибы с полупрмом?
3) Каким образом происходит обмен данными между НБ и ВБ ? можно ли для этих целей использовать ардуино или ещё чтото?

 

@Romanov64,
1) на плате внешнего блока иногда бывает кнопка или джампер "тест" для слива хладагента или тестирования, кратковременно запустить можно. Без внутреннего блока на длительный режим запустить никак нельзя
2) 90% что совместимы. Крупные производители не морочатся несовместимостью разных серий, им же сложнее в сервисе и унификация страдает
3) Двусторонний обмен данными, протокол тщательно скрывается. Можете попробовать сграбить протокол, но дело это небыстрое и неблагодарное. Воспроизвести протокол обмена на ардуине возможно

 

1) На плате нб есть кнопка для сбора хладагента и есть 6 переключателей, один из которых отвечает за выбор диаметра трассы, назначение остальных не известно. есть толпа светодиодов назначение ктоторых тоже неизвестно.
без ВБ запускать не собираюсь, имелось ввиду что нет платы внутреннего блока.
2) наскоько я понял из мануала внутренние блоки в любом случае нужно прописывать при помощи проводного пульта кторого у меня нет ... само там врятли чтото законектится
3) Сграбить своими силами у меня терпения не хватит, есть кого озадачить но думаю оно того не стоит.
.

 

@Romanov64, ищите внутренний блок на авито, если нашелся внешний блок, значит где-то от него есть внутренний блок)
Проще продать, конечно) и купить комплект внешний+внутренний блок, или внешний блок + контроллер управления. Могу предложить б/у внешний блок на 6 кВт мицубиши и контроллер к нему. Внутренним блоком может выступить любой подходящий по мощности и хладагенту

 

не совсем понимаю происходящие на уровне электроники процессы, но догадываюсь что подключить родной проводной пульт к НБ не получится, нужна плата от внутреннего. так? Хотя по суте у НБ около 5 температурных датчиков и этого вполне достаточно для контроля работы компрессора. не хватает только сигнала с датчика температуры в помещении который может находится как в ВБ так и на пульте...
... за предложение митсу спасибо, но пока весь интерес сводится к пониманию процессов управления и тд. купить готовое решение проблем нет

 

Так

Эти датчики: температура улицы, температура нагнетания (головы компрессора), датчик оттайки, датчик в середине испарителя, датчик на выходе испарителя. От внутреннего блока поступают температуры: воздуха в помещении, температура газовой и жидкостной магистрали, скорость вентилятора

Посмотрите сервис мануал на мицубиши MrSlim_2013_e5_1.pdf или аналогичный, они на русском и достаточно хорошо переведены

 

И обработкой этих данных занимается процессор внутреннего блока? у НБ таких входов нет, так?

 

Функции разделены (обычно). Внешний блок управляет работой компрессора, 4-х ходового клапана, вентилятора. Обычно он же анализирует момент перехода в режим оттайки. Внутренний блок управляет жалюзи, вентилятором и анализирует аварии этих элементов. Внутренний блок передает команды на внешний блок - режим работы, требуемая мощность (% от максимальной), текущие температуры датчиков, скорость вентилятора, возможно еще какие-то сервисные параметры. Обычно протокол обмена адаптирован под "мульти" и большие системы, а случай 1 внешний блок + 1 внутренний блок является частным.

 

спасибо, именно это и хотел узнать. теперь алгоритм работы немного прояснился.
делаю выводы - НБ не может работать автономно и получать команды напрямую с датчиков температуры конденсатора или ПТО, и с датчика в проводном пульте.
Остаётся вопрос по прописыванию внутреннего блока... допустим подключаем нутрянку от бытового сплита, что должно произойти дальше? они должны сами законектится? по инструкции внутренние блоки нужно прописывать с помощью проводного пульта которого нет. или это относится только к комплектации с несколькими блоками?

 

Если не законнектится - должна индицироваться ошибка, код ошибки смотрите в сервис-мануале и дальше действуйте. на aircon. ru хороший форум, можно там поинтересоваться. Все должно заработать без прописывания, такие пляски с бубнами установщикам сплит-систем ни к чему)

 

Немного отвлекусь и объясню почему возникли такие вопросы
проведём аналогия с автомобилями, допустим есть инжекторный двигатель от какой нибудь митсубиси, скажем 97г. он обвешан кучей датчиков, исполнительных механизмов, проводкой и ЭБУ. Данный двигатель можно использовать для чего угодно, подаём 12 вольт, бензин и поехали, ставим хоть в любое авто хоть в трактор хоть в катер.
Таже ситуация с допустим с двиглом от ауди уже не прокатит, так как для старта ЭБУ проводит опрос и ему необходим ответ от:
щитка приборов -ДА\НЕТ и СВОЙ\ЧУЖОЙ
ответ от SRS исправны подушки -ДА\НЕТ
ответ от ИММО -ДА\НЕТ, СВОЙ\ЧУЖОЙ
и тд
Так что и там и там двигатель, только один может работать где угодно и как угодно, а второй привязан к авто да ещё и в строго определённой комплектации и все должно быть только с одного комплекта

 

У некоторых производителей внутренние блоки коннектятся как с инверторными так и с старт-стопными наружками. Нужно смотреть сервис мануал и искать нужный блок. Полупром наружки универсальны и к ним подходит куча внутрянок...

 

Тоесть вот этот мой иверторный НБ на 43 ст
ввв. planetaklimata. com. ua/instr/Toshiba/Toshiba_Digital_Inverter_Service_Manual_Rus.pdf
должен законектится вот с этим внутренним блоком от старт стопника
ввв. manualslib. com/manual/740118/Toshiba-Ras-18skhp-Es.html?page=10#manual
в ссылке исправить www
на фото плата НБ и ВБ от неинверторной 24ки
нутрянка должна постлать на НБ пакеты о температуре в помещении, о температуре конденсатора и возможно ещё какието... так вот если даже всё законектится, будут ли совпадать пакеты