Перевод дизельной горелки на отработку - 5. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наверно очень низкая стоимость готового насосика. Пару-тройку сезонов отработал и в мусорку.

 

И, кстати, подача все равн

Обошел сразу, даже не взглянул в его сторону . На момент начала постройки форсуночной горелки уже был опыт работы с предметом обсуждения. Схема контроля подачи уже работала два или полтора сезона. А с родным пришлось бы мутить костыли.

 

А я о чем все время? . Человек высказал мнение что коллекторники "не очень" и шаговик рулит, я сказал что он вполне может заменить привод шаговым. Мне лично париться с этим лень. Других забот хватает. При его цене он свой ресурс отрабатывает как по износу щеток, там и по износу шестерячек практически одновременно. Расходник.

 

А говорите пульсации будут. У кого предубеждения к пластику нет ради бога я не отговариваю от вашего варианта я просто предложил ещё вариант. Я на пластмассовый даже не посмотрю, мне чугун роднее.

 

У меня всплыла другая проблема. Не хватает нагревателей на штоке. Заказал патронный и буду через термостат греть. PTC очень долго выводит на пусковую температуру, ибо снижает мощность ближе к своей максимальной температуре. Из-за этого приходится греть масло до 90гр...

 

Должны быть, просто обязаны. Если присобачить к нему отдельный моторчик, то обороты должны быть очень низкими, вот и пульсации. Слишком большая производительность на малом давлении. Даже не разбирая его было понятно, что шестерни явно больше чем у того-же скутерного.
Чугун чугуном, но почему-то даже бампера на машинах из стали уже не делают...
Один умный человек мне однажды сказал когда я общался с ним по поводу запаса мощности в трансформаторе инвертора: "Вот оно, истинно советское мировозрение - сделать все настолько кондово, чтоб стоимость изготовления превысила планируемый эффект от результата."

 

пешеходов берегут

не наблюдаю, проток ровный почти от нуля

производительность нш мало зависит от давления (если не убит насос)

делайте как китайцы, ваше право. За сим удаляюсь.

 

@Бармалей72, я имею в виду ссылку на насос, в той теме она есть, но не открывается.

 

Не суть.
Хорошо, пусть будет так. Сколько времени потрачено на сочленение с приводом и сколько места это занимает?
Производительность любого насоса зависит от скорости (до определенных, естественно, пределов) привода и сопротивления на выходе. В нашем случае при выходе сопротивления почти нет, значит расход будет явно выше чем на солярной форсунке. Этой логической цепочки мне хватило чтоб даже не задумываться о подаче масла этим насосом.
Ну, скажем как весь мир делает. "Зачем мне вечная игла для патефона. Я не собираюсь жить вечно." (с)

 

RS-360SH в поиске на али. Они там бывают двух типов. С иглой и штуцером. Вторые дешевые почти пропали. Из такого я делал подачу на бобике, так было проще. Он нормально засасывает до 50-60мм.
Для наших целей вполне подходят (даже лучше) те которые с иглой. Игла удаляется, отверстие рассверливается (насколько я помню до 1мм), на оставшийся конус одевается резиновое колечко и им же центруется. Потом все крепиться на переходнике. Млин... Щс нарисую и отдельно отвечу что и как.

 

Если всё-же решитесь повторить, то имейте ввиду - мощность горелки в обратной зависимости от длины шнека. Первый вариант с длиной шнека 140мм. едва развивал 4-5квт. В дальнейшем, пришлось сократить вращающуюся часть шнека (оставив общую длину) и убрать подшипники.

 

В нашем случае закрыт редукционный клапан и только по этому производительность выше. Ещё раз повторю НШ насос ОБЪЁМНОЙ подачи. Например НШ-10 за один оборот перекачивает 10 см кубических. Ваши измышления ошибочны, не вводите людей в заблуждение.

 

О! А вот и автор!
Спасибо, учту.

 

Как то раньше не задумывался как устроен топливный насос дизельной горелки. Разобрал полностью и оказалось, что там есть возможность сделать регулировку давления 0 -1 бар с растянутой шкалой, на самом насосе, оставив в качестве привода родной мотор. Попробовал результат очень хороший. Получается узел насос-регулятор расхода в одном корпусе. Отпадает нужда в редукторе. Можно сделать в двух вариантах с обратной связью по давлению, с приводом от шагового мотора как у Меос, или с ручной регулировкой. Еще хочу опробовать предложенный @Pizyanov, привод от шагового двигателя. Это пойдет на горелки Китурами в место штатного насоса, который практически не качает отработку.

 

А вот теперь стоп. Вы путаете с ДОЗАТОРНЫМИ насосами.
Если применительно к нашему вопросу - не имеет значения сколько за оборот. Нас интересует сколько в МОМЕНТ времени. Отсюда следует, что плевать сколько оборотов сделает вал.
Специально сходил за запасным, разобрал и сделал фото. Найдите различия с НШ.

Чем меньше подача за оборот, как Вы мотивируете, тем больше возможность точной регулировки.