Перевод дизельной горелки на отработку - 5. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@meoc, у меня есть три таких подпорки) не получилось с ними, лежат просто так. Одна с горелки Bentone, вторая с горелки Cuenod, третья с горелки Elco.

 

@AndreySmith, Я вот понимаю по чему не получилось из моих наблюдений. Все упирается именно в табличные параметры на форсунку, и если мы выходим за эти параметры то получаем искаженный распыл (фракция, температура, вынос). Вот сифон и все ставят форсунку ДА2 или подобную, из за того что на ней будет гарантированная инжекция масла, но тем самым проигрываем в качестве распыла то-есть это должна быть другая подпорка, футеровка, дожигатели и т. д.
Я сам, когда первоначально делал свою горелку сифон, то пришлось во первых переделать жаровую (в прямую Ф100мм и подпорку), иначе просто не работало должным образом. На эту тему еще давно тут тёрли, что нужно менять подпорку и убирать конус с трубы. Многие переделывали и затем горелка работала.
Вот после экспериментов с дозированной подачей масла на форсунку, получилось что нужно снижать давление ПВ на форсунку с 0.7 - 1 бар до 0.2-0.4 бар, а также это за собой потянуло и смену форсунки на более мелкую. В результате пришел к 5ой форсунке. А дальше пришлось вернуть родную жаровую и подпорку.

 

Получил точно такой-же результат, но не могу понять, почему пришлось снижать давление ПВ. До рассверливания 05-й форсунки менял давление от 0.3 до 1.5атм. и был прекрасный распыл, после рассверливания до 0.85мм. хороший распыл только при 0.3-0.4атм. - дальше срыв, факел мягкий, бесшумный, как от костра. Рассверлил с целью снизить возможность засорения - попалось печное топливо с резиновой пылью, которая фильтр проходит, а после образует комочки.

 

@infinity46, Вообще у 5ой форсунки вот такие отверстия 30609-5 (0.82, 1.98) турбинка-выход. Вот у неё расход по таблице 1.1 - 1.9 кг/час при давлении 0.2 - 0.35 бар (тут поправка при вязкости сопоставимой с керосином). Если не придерживаться этому будет срыв или не предсказуемый результат. Если на сифоне то вообще может и не гореть при таком давлении.

 

Все упирается в скорость истечения воздуха по каналам завихрителя форсунки. В принципе можно сделать из большой форсунки аналог пятерки с большим отверстием под масло. Просто чем больше у форсунки проход, тем больше сечение каналов воздуха.

 

Я прикола ради поставил подпорку от газовой горелки из которой переделывал. Она вогнутая с круглыми отверстиями. Работает, как тут и была.

 

Только пендосы могут дать параметры при которых форсунка и работать, то не будет. А она ведь априори сифонная. Тебе самому то не смешно?

 

Дим она не совсем сифонная! Если почитать док по этим форсункам, то её можно использовать как в сифонном варианте, так и в принудительной подаче, причем в принудительной более предпочтительно. Вот что в док по форсункам типа SNA-SIPHON:
"Если система сгорания не позволяет использование устройства в режиме всасывания, отличные характеристики распыления можно получить с помощью использования топливодозирующего устройства и воздушного компрессора."
А вот "отличные характеристики" именно зависят от самой форсунки - на тот интервал расхода на который она рассчитана, как по воздуху так по топливу.

 

@Димон Минск, Учите язык и внимательно читайте документацию производителя.

 

Не вижу смысла ни в том, ни в другом.

 

Порекомендуйте лучше своим друзьям родной язык подучить.

 

Пусть они наш учат (с)...

 

Лежат так просто - а тут хотелось бы для эксперимента! Может ещё есть и кожух от горелки HANSA 5.2? Написал в личку!

 

Подпорная шайба у всех порывается слоем пыли в процессе работы, или только у меня?

 

Может покрываться чуть. Все зависит на сколько жаровая в топке, тепловое напряжение и как часто стартует.