Перевод дизельной горелки на отработку - 5. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Только там реально один провод на мотор идет детально пока не разбирался

 

Ну с этим проводам надо разобраться в совокупности с движком, то-есть сделать простейшие замеры напруги и будет всё ясно. По крайней мере если выдрать сам этот узел, то в месте с этим движком будет работать.

 

Да тут может надо этот починить, тут вроде микропроцессоров нет, диоды, коненсаторы да сопротивления. Транзистор один есть, он как раз вроде судя по плате розжигом управляет

 

Есть релекоторое управляет клапаном топлива. И еще какая то ораньжевая хрень, тоже на реле похожа

Да это тоже реле, только чем управляет пока не понял

 

@Андроз, Просто при засветке датчика реле щелкает?

 

Да.

 

Разобрался со вторым реле, судя по схеме управляет системой трансформатора

 

Ладно утро вечера мудренее, пойду спать, если кто что посоветует или подскажет что можно и как проверить, буду признателен.

 

@Андроз, Есть у меня такой топочник рабочий. Но чуток отличается от вашего, контактов на моём меньше, напишите по порядку названия контактов начина с ноль-фазы. Похоже что то у вас не хватает.

 

На сколько мне известно, этот топочник работает только при подключении всех контактов, а у вас их больше чем обычно. Тоесть 220, мотор вент, розжиг, клапан масла, датчик пламени. А так как у вас розжиг идёт через мотор вента, то и контактов под отдельный транс не должно быть. А у вас есть контакты, не известно под что.

 

Подскажите ребята, взял чертежик шайбы с форума, вроде все работает и горит нормально, но через 3-4 дня работы качество горения ухудшается, через неделю горелка глохнет. при работе шайба сырая, но в котле довольно сухо, в следствии этого зарастают пространство между крыльями завихрителя. в чем моя ошибка ? или шайба вообще не живая...

при чистой шайбе старт неплохой, горелка сифон, форсунка 1.2 галлона.

 

@orionich, все острые углы убрать напильником, торчащие гайки тоже, форсунку выдвини на 1-2мм вперёд, давление ПВ не ниже 0.5

 

Да известно под что. Это для подогрева штока и разрешения запуска после нагрева штока.

 

тогда при отсутствии подогрева с термостатом топочник и не работает нормально.

 

Сименс без этого даже стартовать не будет, пока перемычку не поставишь.