Перевод дизельной горелки на отработку - 5. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не знаю где вы берете такое классное масло, что не забивает в дву трубке. У меня забивало в течении недели, хотя так же как пишите внешний фильтр с сеткой 50микр.
Про вязкость - а как вы хотите стабилизировать горение в статике с любой системой подачи масла. Если только снимать сливки с масла, ни с чем не мешать, быть уверенным в его постоянном качестве или быть готовым подкручивать что либо от состояния масла, горения и т. д. И что привязались к контроллеру, я его ни кому не даю и не подсаживаю т. к. сама плата управления бесполезный набор деталей. Это на ББ или сифоне где только греем да подаем воздух можно было типа топочного ТА. С принудиловкой все достаточно сложнее и уже все настроено под определенное железо .

 

Давай сделай - мы посмотрим. Я начитался об этом в инете - там же и отзывов полно на эту тему .

 

Дим ты тут не прав. Регулируется именно объем, тобишь то количество масла которое надо сжечь в данный момент времени. А методы регулирования этого обьема могут быть разные. Ты вот пробуешь шаговиком дозировать, у меня это регулируемый дроссель, можно самотеком с переливом как на ББ на шарик, ну и еще я думаю можно придумать что то. Тут вопрос, как контролировать с нужной точностью этот обьем. В твоем случае это какой-то расходомер должен, в моем это датчик давления на входе форсунки, можно Лябда по горению, можно по температуре в топке и т. д. Но без этого контроля в статике тобишь просто движком крутить насос ни чего хорошего не получится - поверь. Что бы зажигалось и как то горело конечно можно, но не более.

 

Регулятор давления (редуктор) не может регулировать обьем. Обьем зависит от давления, не более того. Своим контроллером ты пытаешься скомпенсировать некорректность регулировки. При управлении оборотами НШ мы регулируем именно обьем, и контроллер соответственно не нужен.

Это не я прав, или ты прав, это констатация факта.

Постоянные обороты приводного мотора, не более того. На то он и насос обьемной подачи, что собственно и указано в его обозначении.

 

Если изменится вязкость масла, объем подаваемого масла на форсунку измениться?

 

meoc@
можно самотеком с переливом как на ББ
/для гаража даже очень и не плохо-проверял,но на более опять к процу всё приходит

 

Достаточно простые системы, как сифонные, так и с принудительной подачей у многих на этом форуме и не только, работает не так сяк, как ты пытаешься представить, а вполне себе прилично.
А позиция- мое самое лучшее, остальное говно, по сути тупиковая.
Как работает твоя система, и сколько раз в году ремонтируется я наслышан.

 

Очень незначительно. По горению практически не заметите.

 

Как то не вяжется управление обьемом при помощи датчика давления.

 

Чистейшая физика уровня техникума ...и всё вяжется.

 

я собрал горелку на основе Китурами турбо 50, используя штатный насос. В линию нагнетания впаял капилляр (2 см длиной) это для того, чтобы ограничить кол-во масла на форсунку. что касаемо регулятора давления - он работает превосходно, давление будет всегда таким, какое выставлено. Но объем плавает капитально! от переизбытка топлива, до нехватки для розжига. И все связано с постоянно меняющейся вязкостью. постоянно приходится корректировать регулятором давления на насосе кол-во подаваемого масла.
Сам насос у моего знакомого в паре с мотор-редуктором работает отлично и его работа "монотонна". Это я к тому, что насосы данфосс или сентек вполне подходят для принудительной подачи. Более того, Енерголоджик использует данфосс со своим логотипом. Так что нет нужды переходить на НШ. Но по поводу капиллярной системы полностью с Вами согласен - не годится.
_
попробую решить вопрос с вязкостью при помощи одного РТС элемента, прикрепленного к самому насосу.

 

что используете в качестве регулируемого дросселя ?

 

У него это регулятор давления на шаговике. В теме куча фото и обьяснений.

 

Ну, ночь только началась ... пойду перечитывать

 

Обычное масло из под дизелей и с СТОшек. Единственно, из бочек всё сливаю в емкость хранения (3 еврокуба на улице) через бапские колготки. Затем поступает в расходную емкость (80л с магнитом) забор в 5см сверху, никаких плотиков, уровень поддерживается унитазным клапаном. Вот эта расходная емкость является ещё и стабилизатором вязкости, ибо двухтрубка и стоит под землей. Вот и весь секрет.